減速器課程設計--膠帶輸送機傳送裝置減速器

1、<p><b>　　機械設計課程設計</b></p><p>　　膠帶輸送機傳送裝置減速器</p><p><b>　　說明書</b></p><p>　　分 院： 機電與能源工程分院</p><p>　　專業(yè)班級： 機械設計制造及其自動化094班</p><p&

2、gt;<b>　　姓 名： </b></p><p><b>　　學 號： </b></p><p><b>　　指導老師： </b></p><p>　　日 期： 2012 年4月</p><p><b>　　目 錄</b></p

3、><p>　　一、設計任務·································

4、;·····················3</p><p>　　二、分析···········

5、;····································

6、83;·······4</p><p>　　三、設計內容························&

7、#183;······························5</p><p>　　（一)傳動裝置總體設置

8、····································

9、3;·········5</p><p>　　（二）齒輪的設計······················

10、······························7</p><p>　?。ㄈ┹S的設計·

11、83;····································&

12、#183;··············16</p><p>　?。ㄋ模┹S承的校核················&#

13、183;····························27</p><p>　?。ㄎ澹╂I連接強度校核··&

14、#183;····································

15、;········28</p><p>　　四、設計小結·······················&#

16、183;·····························29</p><p>　　五、參考文獻··

17、;····································

18、83;··············29</p><p><b>　　一、設計任務</b></p><p>　　設計一用于膠帶輸送機卷筒（如圖）的傳動裝置。</p><p><b>　　原始條件和數

19、據：</b></p><p>　　膠帶輸送機兩班制連續(xù)單向運轉，載荷平穩(wěn)，空載起動,室內工作，有粉</p><p>　　塵；使用期限10年，大修期3年。該機動力源為三相交流電，在中等規(guī)模機</p><p>　　械廠批生產。輸送帶速度允許誤差為±5%。</p><p><b>　　選擇組數據</b>&

20、lt;/p><p><b>　　二、分析</b></p><p><b>　　1、題目分析</b></p><p>　　根據題目，此膠帶輸送機每日工作16小時，載荷平穩(wěn)，空載起動，無需考</p><p>　　慮起動力矩。在室內工作，因此，結構不能太大。有粉塵，采用閉式結構，密封</p>&

21、lt;p>　　要求較高。使用期限十年，大修期限三年，在大修期時更換滾動軸承等零部件。</p><p>　　使用期限較長。在中等規(guī)模機械廠小批生產。</p><p><b>　　2、傳動方案的擬定</b></p><p>　　根據以上的條件，決定采用普通齒輪傳動。因為齒輪傳動具有外廓尺寸小，</p><p>　　傳動

22、精度高，工作壽命長等優(yōu)點。</p><p>　　因為有較大的傳動比，采用兩級閉式齒輪傳動?？紤]工況，要求箱體的長度</p><p>　　較小，因此采用二級展開式圓柱齒輪傳動。</p><p>　　3、傳動裝置運動簡圖如下圖: </p><p><b>　　三、設計內容</b></p><p>&l

23、t;b>　　四、設計小結</b></p><p>　　機械設計課程設計是機制專業(yè)的主要課程之一，它要求學生能結合課本的學習，綜合運用所學的基礎和技術知識，聯系生產實際和機器的具體工作條件，去設計合用的零部件及簡單的機械，起到從基礎課程到專業(yè)課程承先啟后的橋梁作用，有對機械設計工作者進行基礎素質培養(yǎng)的啟蒙作用。 </p><p>　　機械設計課程設計的過程是艱辛而又充滿樂趣

24、的，在這短暫的設計時間里，我們不僅對機械設計的基本過程有了一個初步的認識和了解，即初步接觸到了一個真機器的計算和結構的設計，也通過查閱大量的書籍，對有關于機械設計的各種標準有了一定的認識，也加強了對課本的學習和認識。</p><p>　　通過這次的設計，我認識到一些問題是我們以后必須注意的。第一，設計過程決非只是計算過程，當然計算是很重要，但只是為結構設計提供一個基礎，而零件、部件、和機器的最后尺寸和形狀，通常都

25、是由結構設計取定的，計算所得的數字，最后往往會被結構設計所修改。結構設計在設計工作中一般占較大的比重。</p><p>　　第二，我們不能死套教材，教材中給出的一些例題或設計結果，通常只是為表明如何運用基礎知識和經驗資料去解決一個實際問題的范例，而不是唯一正確的答案。所以我們必須要學會查閱各種書籍和手冊，利用現有的資源再加上自己的構想和創(chuàng)新，才能真正完成一個具有既有前景和使用價值又能普遍推廣，價格低廉的新產品。因

26、此，全力追索不斷增殖的設計能力才是學習機械設計的中心思想。</p><p>　　第三，創(chuàng)新是一個民族的靈魂，是我們國家興旺發(fā)達的不竭動力。創(chuàng)新在機械設計過程當中體現的更是淋漓盡致，我們所設計出來的東西必須得超過以前的才具有社會實用價值，因此我們首先要有敢于突破束縛、突破慣例和大膽否定現有的一些東西，同時也要有寬廣而堅實的基礎知識和創(chuàng)新思維與細心觀察的能力。雖然在這次的設計過程當中大部分都是參照教材所設計，只有小部

27、分是通過自己創(chuàng)新所形成，但在選用各種零部件時是個人根據標準選定的，以使各種零部件組裝成最好的一個減速器。因此也體現了創(chuàng)新的思想。</p><p><b>　　五、參考文獻</b></p><p>　　[1] 陳秀寧、施高義 《機械設計課程設計》 第三版 浙江大學出版社 2007</p><p>　　[2] 濮良貴、紀名剛 《機械設