cad畢業(yè)論文--淺談cad在工程管理上的應(yīng)用

1、<p><b>　　畢業(yè)設(shè)計（論文）</b></p><p>　　2012年 05 月 06 日</p><p>　　摘要：工程建筑設(shè)計在空間、線條方面的變化越來越趨于多樣化，施工測量放樣的難度及工作量也日益增加，如何快速準確地進行建筑結(jié)構(gòu)的測量定位，實現(xiàn)建筑的功能，保證建筑工程的質(zhì)量成為一大難題。Auto CAD作為高效的計算機輔助設(shè)計軟件，其對

2、圖形準確的繪制和對點線的精確定位測量及標(biāo)注功能，能減少測量作業(yè)時的人工計算處理工作，并提高了數(shù)據(jù)的精度。本文通過工程實例，從在Auto CAD上建立圖形測量坐標(biāo)系，給制工程設(shè)計圖，設(shè)置放樣點位，坐標(biāo)數(shù)據(jù)的獲得等方面詳細介紹Auto CAD在工程測量應(yīng)用。</p><p>　　關(guān)鍵詞：工程測量坐標(biāo) Auto CAD標(biāo)注應(yīng)用</p><p><b>　　目錄</b>&

3、lt;/p><p><b>　　1 引言1</b></p><p>　　2 Cad在工程管理應(yīng)用的優(yōu)點1</p><p>　　3 3 CAD在工程管理中的應(yīng)用1</p><p>　　3.1 AutoCAD與全站儀在復(fù)雜建筑工程測量中的應(yīng)用1</p><p>　　3.2CAD在京華城一期小區(qū)室外

4、雨水泵站工程施工建設(shè)中的應(yīng)用4</p><p>　　3.3 CAD在建筑建設(shè)安裝及景觀設(shè)置上的作用13</p><p>　　3.4 CAD在工程交房的作用13</p><p><b>　　4 總結(jié)13</b></p><p><b>　　1引言</b></p><p>

5、;　　近年來，在工程建設(shè)中遇到越來越多的結(jié)構(gòu)復(fù)雜建筑工程。施工的首要任務(wù)是現(xiàn)場測量放樣，將設(shè)計圖紙的點、線位置測設(shè)并標(biāo)志到施工的實際場地中。為了準確定位，測量技術(shù)人員經(jīng)常進行大量各種繁瑣和抽象的數(shù)據(jù)和坐標(biāo)計算。為了減輕各種繁瑣和抽象的數(shù)據(jù)和坐標(biāo)計算，AutoCAD被廣泛的運用到工程管理的工作當(dāng)中，那么CAD有什么優(yōu)點，在工程管理中又有那些應(yīng)用。</p><p>　　2 CAD在工程管理應(yīng)用的優(yōu)點</p>

6、;<p>　　AutoCAD是由美國Autodesk歐特克公司于二十世紀八十年代初為微機上應(yīng)用CAD技術(shù)而開發(fā)的繪圖程序軟件包，經(jīng)過不斷的完美，現(xiàn)已經(jīng)成為國際上廣為流行的繪圖工具。具有完善的圖形繪制功能， 有強大的圖形編輯功能， 可以采用多種方式進行二次開發(fā)或用戶定制，可以進行多種圖形格式的轉(zhuǎn)換，具有較強的數(shù)據(jù)交換能力， 支持多種硬件設(shè)備，支持多種操作平臺，具有通用性、易用性，適用于各類用戶。這些都給工程管理帶來了方便。&

7、lt;/p><p>　　另外CAD圖紙中的圖形，標(biāo)注等等對工程的現(xiàn)場管理帶來了便利，使施工員能夠更清楚的了解建筑的結(jié)構(gòu)，從而更有利于施工的快速施工。</p><p>　　那么CAD在工程中具體有那些用途，下面我就簡單介紹一下AutoCAD在工程管理工作的一些運用</p><p>　　3 CAD在工程管理中的應(yīng)用</p><p>　　在工程管理工作

8、中我們常常要用到Auto CAD。比如說給一棟的建筑圖改成分戶圖，用圖進行現(xiàn)在施工，下面我來說說AUTOCAD圖解技術(shù)在全站儀測量技術(shù)中的應(yīng)用</p><p>　　3.1 AutoCAD與全站儀在復(fù)雜建筑工程測量中的應(yīng)用</p><p>　　隨著建筑業(yè)的發(fā)展，建筑工程設(shè)計逐漸多樣化、藝術(shù)化、要求施工定位測量的技術(shù)含量越來越高，測量數(shù)據(jù)計算越來越復(fù)雜。如何正確、快速的對建筑物進行定位成為施工

9、過程中的重點、難點。而AUTOCAD軟件和全站儀的應(yīng)用大大簡化了手工計算的工作量，并使工程定位測量變得更快速更精確。</p><p>　　3.1.1復(fù)雜建筑工程測量要點</p><p>　　（1）復(fù)雜平面圖形放線前，首先應(yīng)充分學(xué)習(xí)圖紙，熟悉圖紙設(shè)計意圖，弄清各種曲線圖形的性質(zhì)。在有多種曲線圖形組成的平面圖形中，應(yīng)弄清不同曲線圓弧的分界點、各自的圓心、半徑，有關(guān)的角度及相互之間的關(guān)系等各種因

10、素。</p><p>　　(2)對復(fù)雜平面圖形的施工放線，應(yīng)確定幾根基準控制線及基準控制點，并由該基本控制線和基本控制點逐步導(dǎo)出其他各點、線的位置。</p><p>　　(3)對各種不同性質(zhì)的曲線圖形，應(yīng)建立合適的計算坐標(biāo)體系，運用相應(yīng)的數(shù)學(xué)公式，對施工放線測設(shè)時所需的數(shù)據(jù)進行計算，將復(fù)雜的圖形、眾多的數(shù)字進行計算、整理、簡化，最終繪制成放線測設(shè)簡圖和有關(guān)數(shù)據(jù)表格，供實地放線測設(shè)時使用。&

11、lt;/p><p>　　(4)復(fù)雜平面圖形的施工放線檢查和校核工作十分重要。在計算放線測設(shè)所需的有關(guān)數(shù)據(jù)時，應(yīng)同時計算檢查、校核所需要的相應(yīng)數(shù)據(jù)，以便實地放線測設(shè)時隨時進行檢查、校核之用。應(yīng)注意的是，檢查、校核所用的數(shù)據(jù)應(yīng)用不同計算方法取得。</p><p>　　(5)復(fù)雜平面圖形的施工放線，應(yīng)盡可能的使用高精度儀器進行測設(shè)，并定期檢驗，保持測設(shè)儀器的高精度。測設(shè)儀器的高精度是獲得高質(zhì)量放線測

12、設(shè)的基礎(chǔ)和保證。同時，測量人員應(yīng)有專人負責(zé)，并建立完整的測設(shè)資料。</p><p>　　以下就我公司施工的石嘴山市大武口區(qū)行政文化科技中心工程為例，介紹該工程A區(qū)橢圓形建筑定位測量方法。橢圓形平面布局緊湊、立面比較活潑、富有動態(tài)感，較多的應(yīng)用于公共建筑，如：體育館、展廳、會議廳，禮堂等。</p><p><b>　　3.1.2測量特點</b></p>&

13、lt;p>　　京華城三期工程位于新城西路和文匯西路交接的東北角，分為一標(biāo)、二標(biāo)、三標(biāo)、四標(biāo)、五標(biāo)共五個標(biāo)段。該工程的總用地面積為229761㎡，地上總建筑面積為399290㎡。地下總面積為62050㎡，綠化面積為91905㎡。建設(shè)單位給定的坐標(biāo)點距待測坐標(biāo)點較遠，建筑面積大，因此就給施工定位測量造成了一定困難。首先，使用經(jīng)緯儀效率太低；其次，由于本工程定位所需控制點較多造成測量數(shù)據(jù)計算量大容易出錯，因此單純使用全站儀施測也有一定困

14、難。見總平面圖。由于平面圖太大，我就討論7#樓的定位方法。</p><p><b>　　圖1:三期總平面圖</b></p><p><b>　　圖2:7#樓平面圖</b></p><p>　　3.1.3施工測量方案</p><p><b>　　(1)儀器：</b></p&

15、gt;<p>　　采用日產(chǎn)的NiKon—DTM—530全站儀。</p><p><b>　　(2)施測：：</b></p><p>　　根據(jù)本工程已知的測量條件，先使用坐標(biāo)放樣技術(shù)對控制點進行定位</p><p>　　○1、以甲方給定的已知點作為前視點和后視點，使用全站儀定出總平面圖中○1/A、○1/H、H/23、、、軸處外墻端點

16、坐標(biāo)：</p><p>　　○1/A：（3583761.684，440335.487）</p><p>　　○1/H：（3583771.538，440332.664）</p><p>　　H/23：（3583780.792, 440364.964）</p><p>　　3.1.4 AUTOCAD圖解技術(shù)在全站儀測量技術(shù)中的應(yīng)用</p&g

17、t;<p>　　(1)在AUTOCAD 中建立測量坐標(biāo)系：縱坐標(biāo)為X軸，橫坐標(biāo)為Y軸，使其與設(shè)計坐標(biāo)系一致。</p><p>　　(2)按比例正確繪制工程測量平面圖或使用設(shè)計單位提供的電子版圖紙。</p><p>　　(3)依據(jù)建設(shè)單位提供的前視點和后視點在施工現(xiàn)場對待測設(shè)點進行定位。</p><p>　　(4)使用AUTOCAD圖形計算功能獲取施工圖

18、中不明確的放樣點的坐標(biāo)值（通過“查詢”命令直接得出），使用全站儀坐標(biāo)放樣功能進行定位。</p><p>　　(5)對多角度圓弧形曲線可在AUTOCAD中繪制出起點坐標(biāo)、曲線半徑、方位角、終點坐標(biāo)采用全站儀極坐標(biāo)放樣功能進行定位。</p><p>　　(6)編輯、儲存測量數(shù)據(jù)。</p><p>　　3.2CAD在京華城一期小區(qū)室外雨水泵站工程施工建設(shè)中的應(yīng)用 <

19、/p><p>　　由于京華城一期怡景苑地下雨水管道的高程低于小區(qū)外側(cè)的市政雨水管網(wǎng)，每到七、八月份雨季來臨的時候小區(qū)水淹成災(zāi)，相當(dāng)嚴重。而且小區(qū)積水又使小區(qū)的很多地下室開始滲水。對于這個問題對于這個問題，小區(qū)業(yè)主經(jīng)常向卓越物業(yè)反映問題。卓越物業(yè)向揚州京華城中城生活置業(yè)有限公司發(fā)文，說明小區(qū)現(xiàn)在的積水情況。我公司就此問題進行了現(xiàn)場勘查，發(fā)現(xiàn)在當(dāng)初的一期工程的施工方杭州第二建筑有限公司在施工中沒有按要求進行施工，地下防水

20、卷材沒有得到很好的保護，導(dǎo)致了小區(qū)積水及地下室滲漏水等問題。我公司對該問題本著負責(zé)任的情況下進行了處理。經(jīng)討論決定實施京華城一期小區(qū)室外雨水泵站工程（后簡稱一期泵站）。在一期泵站施工的過程中Auto CAD使用是必不可少的。下面我就討論CAD在一期泵站中的應(yīng)用。</p><p>　　3.2.1 CAD圖紙的形成</p><p>　　一期泵站的工作原理是：切斷市政的雨水管網(wǎng)，自己建設(shè)一個雨水

21、排放的管道，用大功率的電機通過地下水管把小區(qū)的積水排放大明湖中。一期泵站工程的開工不能盲目的執(zhí)行。要有明確的施工計劃，要有詳細的工作圖紙。這就要Auto CAD來幫忙了。</p><p>　　首先由工程部，采發(fā)布，設(shè)計部門到現(xiàn)場經(jīng)行勘察，討論出項目的實施方案。根據(jù)現(xiàn)場的情況和對往年最大雨水量的計算討論得出：設(shè)計六個泵站可以滿足京華城一期怡景苑最大雨時排水量。于是由采發(fā)部聯(lián)系廠家了解雨水泵站的資料及雨水泵所需積水池

22、的CAD圖紙，由設(shè)計部根據(jù)現(xiàn)場及相關(guān)資料進行圖紙的繪制，再有我們工程部進行CAD圖紙進行改良。CAD圖紙完善好之后。我們就對一期泵站經(jīng)行施工預(yù)算。 </p><p>　　3.2.2 根據(jù)CAD圖紙進行施工預(yù)算</p><p>　　施工圖預(yù)算可以劃分為兩個計價模式，即傳統(tǒng)計價模式和工程清單計價模式。傳統(tǒng)計價模式下包括工料單價法。施工預(yù)算單位工程預(yù)算，單項工程預(yù)算和建設(shè)項目總預(yù)算。單位工程預(yù)算

23、建筑工程預(yù)算和設(shè)備安裝預(yù)算。</p><p>　　施工預(yù)算的編制依據(jù)包括：施工圖項目一覽表，施工圖紙和說明，工程地質(zhì)勘察資料；國家和省`市現(xiàn)行 的工程建設(shè)預(yù)算定額、費用定額間、材料預(yù)算價；現(xiàn)行有關(guān)設(shè)備原價和運雜費率；現(xiàn)行其他費用定額、指標(biāo)和價格等。根據(jù)以上數(shù)據(jù)進行預(yù)算得出預(yù)算的價格為137萬人民幣。然后提交給稽核補進行 CAD圖紙預(yù)算的審核。</p><p><b>　　表:主要

24、材料統(tǒng)計表</b></p><p>　　3.2.3 CAD圖紙預(yù)算的審核</p><p>　　(1)審核建設(shè)項目是否經(jīng)過有關(guān)部門批準；建設(shè)項目工程預(yù)算是否控制在概算之內(nèi)，是否經(jīng)濟合理。</p><p>　　( 2) 審核工程計算是否準確，定額或單價套用是否合理；材料?設(shè)備訂購取價等是否合理。對工程的審查，主要檢查預(yù)算工程量計算是否遵守工程量計算規(guī)則以及預(yù)

25、算定額項目的劃分，是否有重算、漏算和錯算工程量的現(xiàn)象等。預(yù)算中所列各分項工程預(yù)算單價是否與預(yù)算定額的預(yù)算單價相符，其名稱、規(guī)格、計量單位和所包括的工程內(nèi)容是否與單價估價表一致。對補充定額和單位估價表審查補充定額的編制是否符合合編制原則，單位估價表計算是否正確。</p><p>　　(3)間接費和稅金的審查。間接費審查的主要內(nèi)容有:間接費用定額與預(yù)算定額是否配套；計取間接費項目?費率標(biāo)準與工程類別、承包方式以及施工

26、企業(yè)的所有制性質(zhì)和級別是否相符；接費的計算基礎(chǔ)是否符合規(guī)定；預(yù)算外調(diào)增的材料差價是否是計取了間接費，直接費或人工非常增減后，有關(guān)費用是負相應(yīng)作了調(diào)整。稅金主要審查計算基礎(chǔ)及稅率標(biāo)準是否符合規(guī)定。</p><p>　　(4)設(shè)計變更、工程項目及單位工程增減內(nèi)容是否合理，審批手續(xù)是否完備， 施工設(shè)計是否合理。 </p><p>　　審核完成后，再由工程部向上級（董事辦和總經(jīng)理辦）提交關(guān)于一期泵

27、站的簽呈，得到批準蓋章。然后由工程部進行圖紙施工。</p><p>　　3.2.4 CAD圖紙進行施工</p><p>　　在這里我就討論一號泵站的施工過程。在施工過程中我要用到：一號泵站平面圖、1-1剖面一號泵站圖、一號泵站2-2、3-3剖面圖、一號泵站頂板配筋圖、一號泵站1-1剖面配筋圖、一號泵站2-2、3-3剖面配筋圖 一號泵站控制箱系統(tǒng)圖 液位控制水位高度圖（標(biāo)高以米計，其余均以毫

28、米計，標(biāo)高采用1985年國家高程基準，坐標(biāo)采用揚州坐標(biāo)系。設(shè)計時現(xiàn)狀場地標(biāo)高按7.40考慮，具體可根據(jù)現(xiàn)場情況微調(diào)）。 </p><p>　　圖3:一號泵站平面圖</p><p>　　根據(jù)平面圖和給定高程利用水準儀和挖土機挖出地基，用砂石和粘土填埋底面防止地基下沉，用經(jīng)緯儀和皮尺的進行放線?，F(xiàn)場人員要細心，注意結(jié)構(gòu)的尺寸。一切弄好之后，需要安裝模板澆混凝土，這就要用到一號泵站頂板配筋圖、一

29、號泵站1-1剖面配筋圖、一號泵站2-2、3-3剖面配筋圖。</p><p>　　圖4: 一號泵站2-2、3-3剖面配筋圖</p><p>　　根據(jù)泵站的結(jié)構(gòu)圖安裝模板，然后捆扎鋼筋。在鋼筋捆扎時要注意施工員是否是按圖紙施工，影響工程質(zhì)量。捆扎完成后開始澆混凝土，穩(wěn)定后積水池基本完工。然后就是潛水泵安裝的問題了，因為功率比較高，所以安裝潛水泵是有條件的，這就是為什么之前的一定要按圖紙施工的。

30、根據(jù)安裝圖紙和安裝說明書我們進行安裝，在這里我們用到了一號泵站2-2、3-3剖面配筋圖。</p><p>　　圖5:一號泵站2-2、3-3剖面配筋圖</p><p>　　圖6:一號泵站頂板配筋圖</p><p>　　安裝好潛水泵之后就是洞口和蓋板的問題了見圖</p><p>　　圖7:一號泵站洞口及蓋板平面圖</p><p

31、>　　在一期泵站建設(shè)過程中還有管道的鋪設(shè)，在之前我們要了解這個地區(qū)的地下埋設(shè)管網(wǎng)的管網(wǎng)圖。防止地下設(shè)施被破壞。</p><p>　　從一期泵站的建設(shè)過程中AutoCAD的作用是巨大的。它就像搭接許多平臺的網(wǎng)線不可缺少。</p><p>　　3.3 CAD在建筑建設(shè)安裝及景觀設(shè)置上的作用</p><p>　　在工程施工中工人需要知道建筑部位的尺寸，施工技術(shù)人員需

32、要對工程進行放線，項目經(jīng)理需要了解項目的工作進度等等 這些都需要ＣＡＤ的幫助。 AutoCAD在建筑建設(shè)的作用是為工人施工提供圖紙畫面；為施工員在進行放線工作是提供圖形標(biāo)注，同時在混凝土澆灌是提供混凝土的體積，施工員根據(jù)體積計算出混凝土的質(zhì)量。</p><p>　　安裝主要包括設(shè)備安裝和裝飾安裝。設(shè)備安裝包括線路安裝和管道安裝。線路主要有：建筑物的內(nèi)電力線，計算機網(wǎng)絡(luò)線路，廣播電視線路等 管道主要有：自來水管道，

33、下水管道，中央空調(diào)通風(fēng)管道等 在這些設(shè)備安裝的時候CAD圖紙是必不可少的，同時是必須按圖施工，因為在建筑完工后有的設(shè)備是看不到摸不到了，所以按圖施工為以后的維修帶來便利。</p><p>　　同時CAD在景觀的建設(shè)也是必不可少的，有標(biāo)注放線的作用，同時它還可以提醒施工者在開挖過程中有那些地方是要注意的，防止出現(xiàn)損失。</p><p>　　3.4 CAD在工程交房的作用</p>

34、<p>　　工程完成后工程部需要進行交房，讓銷售部對房屋進行出售，那么我們就要讓顧客大概了解一下他們所要購買房屋的構(gòu)型，購買后安裝所需要的弱電圖紙和水網(wǎng)圖紙。這項工作前半部分是由我們工程部完成的。我們要對建筑物進行分戶，原理很簡單，就是在Auto CAD 上把建筑的整體圖給拆分，利用到了CAD的復(fù)制，粘貼，多邊形繪制，圖層管理等一些繪圖技巧。</p><p><b>　　4總結(jié)</b&

35、gt;</p><p>　　我不會忘記這難忘的半年的時間。畢業(yè)論文的制作給了我難忘的回憶。在我徜徉書海查找資料的日子里，面對無數(shù)書本的羅列，最難忘的是每次找到資料時的激動和興奮；記憶最深的是每一步小小思路實現(xiàn)時那幸福的心情；看著親手打出的一字一句，心里滿滿的只有喜悅毫無疲憊。這段旅程看似荊棘密布，實則蘊藏著無盡的寶藏。我從資料的收集中，掌握了很多與CAD有關(guān)的知識，讓我對我所學(xué)過的知識有所鞏固和提高，并且讓我對當(dāng)

36、今CAD的最新發(fā)展技術(shù)有所了解。在整個過程中，我學(xué)到了新知識，增長了見識。在今后的日子里，我仍然要不斷地充實自己，爭取在所學(xué)領(lǐng)域有所作為</p><p>　　腳踏實地，認真嚴謹，實事求是的學(xué)習(xí)態(tài)度，不怕困難、堅持不懈、吃苦耐勞的精神是我在這次設(shè)計中最大的收益。我想這是一次意志的磨練，是對我實際能力的一次提升，也會對我未來的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助。</p><p>　　在此更要感謝我的導(dǎo)師和

37、專業(yè)老師，是你們的細心指導(dǎo)和關(guān)懷，使我能夠順利的完成畢業(yè)論文。在我的學(xué)業(yè)和論文的研究工作中無不傾注著老師們辛勤的汗水和心血。老師的嚴謹治學(xué)態(tài)度、淵博的知識、無私的奉獻精神使我深受啟迪。從尊敬的導(dǎo)師身上，我不僅學(xué)到了扎實、寬廣的專業(yè)知識，也學(xué)到了做人的道理。在此我要向我的導(dǎo)師致以最衷心的感謝和深深的敬意。</p><p><b>　　后記</b></p><p>　　本

38、文得以順利完成，非常感謝我的指導(dǎo)教師王玉龍。從論文的選題直到論文的最終完成，她都給予我盡心盡力的指導(dǎo)。王老師嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度深深地影響著我，對我今后的學(xué)習(xí)，工作，生活必將產(chǎn)生影響。借此機會，特向王老師表示最誠摯的感謝。</p><p>　　感謝揚州環(huán)境資源職業(yè)技術(shù)學(xué)院的所有領(lǐng)導(dǎo)和老師。他們嚴謹?shù)膶W(xué)風(fēng)，淵博的知識，誨人不倦的品格一直感染和激勵著我不斷上進，使我大學(xué)三年的時光充實而有意義，“海納百川，取則行遠”，在這里

39、我所學(xué)到的一切，必將使我受益終生。</p><p>　　在本論文的寫作中，我也參照了大量的著作和文章，許多學(xué)者的科研成果及寫作思路給了我很大的啟發(fā)，在此向這些學(xué)者們表示由衷的感謝，感謝我的家人，同學(xué)，朋友對我的大力支持，他們的無私奉獻，關(guān)愛和支持使我能夠繼續(xù)去追求自己的人生理想和目標(biāo)。感謝所有關(guān)心，幫助和支持我的人。</p><p><b>　　參考文獻</b><

40、;/p><p><b>　　[1]測量學(xué).</b></p><p>　　[2] 胡伍生、潘慶林、黃騰. 土木工程施工測量手冊[M]. 北京：人民交通出版社，2011</p><p>　　[3] 方晨. Auto CAD 2006中文版 實用教程[M]. 上海：上?？茖W(xué)普及出版社，2006</p><p>　　[4] Auto