汽車基本構(gòu)造

1、<p><b>　　汽車基本構(gòu)造</b></p><p><b>　　姓 名：</b></p><p><b>　　班 級：</b></p><p><b>　　學(xué) 號：</b></p><p><b>　　專 業(yè)：&l

2、t;/b></p><p>　　前言：汽車造型設(shè)計涉及很多方面，汽車發(fā)動機作為汽車的核心部分，是一個汽車的靈魂，汽車發(fā)動機的好壞直接影響到汽車的價值與功能。中國社會文化、社會結(jié)構(gòu)、社會環(huán)境、社會心理發(fā)動機的基本原理和構(gòu)造、衡量汽車發(fā)動機的技術(shù)指標(biāo)等方面介紹汽車的結(jié)構(gòu)以及發(fā)展。</p><p>　　1、汽車設(shè)計中車身造型設(shè)計意義 </p><p>　　汽車車身造

3、型設(shè)計屬工業(yè)（產(chǎn)品造型）設(shè)計的范疇，它有別于工程技術(shù)設(shè)計的“硬設(shè)計”，其目的是使汽車能盡量完美地體現(xiàn)它的物質(zhì)功能和精神功能，充分滿足人們實用和審美兩方面的需求，屬于設(shè)計中的“軟設(shè)計”。</p><p>　　汽車造型設(shè)計應(yīng)該將先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代審美觀念有機的結(jié)合起來，使產(chǎn)品達(dá)到科學(xué)技術(shù)與造型藝術(shù)的高度統(tǒng)一，人機與環(huán)境的和諧統(tǒng)一，成為表達(dá)人類自身感情的“符號”。汽車造型設(shè)計是科學(xué)的理智和藝術(shù)的感情為一體的創(chuàng)造性設(shè)計

4、。造型設(shè)計的因素很多，除了機械工程學(xué)、空氣動力學(xué)、人機工程學(xué)、材料科學(xué)和制造工藝等技術(shù)性的問題，還包括美學(xué)、心理學(xué)、民族文化等精神方面的因素。</p><p>　　在國外，汽車造型設(shè)計被各廠商作為占領(lǐng)市場、打開銷路的競爭手段。為了適應(yīng)市場，汽車的造型千變?nèi)f化，令人眼花繚亂。但是。如果把歷史作為縱坐標(biāo)、把國家作為橫坐標(biāo)，就會清楚地看到不同的歷史時期、不同的民族文化在汽車造型中有著不同的藝術(shù)價值取向。無論哪個車型，都

5、有深深的民族烙印，體現(xiàn)強烈的民族色彩。</p><p>　　我國的汽車要想趕上世界一流水平，除了技術(shù)的因素外，在汽車造型設(shè)計方面也要特別重視。我國的汽車藝術(shù)形象應(yīng)表達(dá)出當(dāng)代的社會精神面貌，反映我國的科學(xué)技術(shù)水平以人民的氣質(zhì)，藝術(shù)形象應(yīng)為廣大人民所理解和喜愛。設(shè)計是一種文化，是一種智慧性勞動，是產(chǎn)品設(shè)計附加值的重要內(nèi)涵。其中一個民族長期以來形成的審美觀念、美學(xué)、造型藝術(shù)觀念都是我們進(jìn)行汽車造型設(shè)計的基礎(chǔ)和靈感來源。

6、</p><p>　　2、汽油發(fā)動機的基本原理和構(gòu)造</p><p>　　發(fā)動機是一種由許多機構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機器。無論是汽油機，還是柴油機；無論是四行程發(fā)動機，還是二行程發(fā)動機；無論是單缸發(fā)動機，還是多缸發(fā)動機。要完成能量轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)工作循環(huán)，保證長時間連續(xù)正常工作，都必須具備以下一些機構(gòu)和系統(tǒng)。 </p><p>　　2.1、 曲柄連桿機構(gòu)</p>

7、<p>　　曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運動零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。在作功行程中，活塞承受燃?xì)鈮毫υ跉飧變?nèi)作直線運動，通過連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運動，并從曲軸對外輸出動力。而在進(jìn)氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化成活塞的直線運動。</p><p><b>　　2.2、 配氣機構(gòu)</b></p>&l

8、t;p>　　配氣機構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸，并使廢氣從氣缸內(nèi)排出，實現(xiàn)換氣過程。配氣機構(gòu)大多采用頂置氣門式配氣機構(gòu)，一般由氣門組、氣門傳動組和氣門驅(qū)動組組成。 </p><p>　　2.3、 燃料供給系統(tǒng)</p><p>　　汽油機燃料供給系的功用是根據(jù)發(fā)動機的要求，配制出一定數(shù)量和濃度的混合氣，供入氣缸，并將

9、燃燒后的廢氣從氣缸內(nèi)排出到大氣中去；柴油機燃料供給系的功用是把柴油和空氣分別供入氣缸，在燃燒室內(nèi)形成混合氣并燃燒，最后將燃燒后的廢氣排出。</p><p>　　3、中國傳統(tǒng)文化對汽車設(shè)計的影響</p><p>　　在中國傳統(tǒng)造型藝術(shù)文化中，人們自古以來十分重視在造型藝術(shù)中用“諧音”、“借用”、“引申”等方式來發(fā)揮寓意象征的力量。在中國人的觀念中，缺乏寓意的造型是沒有任何意義的。這種寄祥瑞于

10、物、物我相應(yīng)的方式也是中國傳統(tǒng)文化中“天人合一”的表現(xiàn)之一，在汽車設(shè)計中應(yīng)放到重要的位置上來。</p><p>　?。?）“諧音”的運用</p><p>　　在中國傳統(tǒng)文化中，對事物取名時講究信、達(dá)、雅，喜歡用“諧音”的方式來祈求吉祥如意或獲得力量。這一點在汽車廠商在給汽車取名時尤其突出。如大眾“寶來”汽車其原型車是BORA，來自意大利語，是風(fēng)暴的意思。同樣的BORA轎車，在引進(jìn)入中國市場

11、上時有兩個名字："“寶來”和“跑樂”。惟一不同的是，"寶來"來自一汽大眾，"跑樂"則是來自德國大眾的進(jìn)口車。 “寶來”是中國傳統(tǒng)文化中非常吉祥的名稱，有進(jìn)財?shù)囊馕?，對該車的銷售起到非常好的推廣作用。而“跑樂”卻諧音“跑了”，有去財?shù)囊馕叮焕谄放频耐茝V。又如日本的凌志，凌志有凌云之志的意思，而且暗合蘇東坡在《前赤壁賦》里表現(xiàn)的憑虛御風(fēng)、飄飄乎不知其所止的那種意境，適合中國人的理解和欣賞

12、習(xí)慣。而其改名為雷克薩斯，缺乏一種東方文化的意境就成為敗筆。</p><p>　　（2）“借用”的運用</p><p>　　在中國傳統(tǒng)文化中，喜歡用“借用”的方式來寓意內(nèi)涵。許多人工物的造型特征來源于自然物的抽象或者是來源于其他一些已沉淀的人們喜聞樂見的物的造型特征。如泛亞設(shè)計的一款概念車——鯤鵬（如圖2），其側(cè)面酷似一尾游動著的魚的形象，仿魚眼車燈、魚鰭把手等局部元素也無不惟妙惟肖地展現(xiàn)

13、了魚的低風(fēng)阻流線型外觀和簡潔動感的特點。同時，貫穿整部概念車的突破性的超大面積前窗、天窗和后窗的設(shè)計，不但使得七人座的駕駛乘坐空間視野開闊明亮，更展現(xiàn)了設(shè)計師新銳的設(shè)計創(chuàng)意和領(lǐng)先時代的創(chuàng)作理念。又如京劇藝術(shù)中臉譜的造型元素是人們喜聞樂見的造型特征，中意客車（如圖3）將這一元素運用其中，就成為充滿靈性的有生命之物。</p><p>　　4、社會心理變化對汽車造型的影響</p><p>　　過

14、去汽車一直都被認(rèn)為是男性的物品，因此調(diào)查社會心理與汽車造型的關(guān)系主要指男性心理與汽車造型的關(guān)系。如今一切都發(fā)生了變化，女性在車市中也有著不可忽視的消費力，社會心理的變化影響著未來汽車造型的變化。（如表2）近年汽車的“女性”風(fēng)情日盛，很多車型推出的時候已經(jīng)有了很濃的女性審美要素。</p><p>　　5、提高汽車發(fā)動機性能的方法</p><p>　　5.1、汽車發(fā)動機可采用新型燃燒室、多氣門

15、、燃油噴射與進(jìn)排氣可變控制技術(shù)、低釋熱技術(shù)、發(fā)動機整體綜合控制技術(shù)等，提高發(fā)動機性能</p><p>　　。5.2、采用汽油噴射替代化油器；采用缸內(nèi)混合及汽油直接噴射以改變缸外混合及節(jié)流調(diào)節(jié)辦法；采用高能點火及特種火花塞；采用稀混合氣及快速燃燒；采用增壓技術(shù)提高性能；采用可變氣門定時及換氣系統(tǒng)，以改善轉(zhuǎn)矩特性等等。</p><p>　　總結(jié)：通過汽車構(gòu)造這門課程的學(xué)習(xí)，了解了汽車的原理，