公路運(yùn)輸條件下牛的運(yùn)輸應(yīng)激反應(yīng)研究.pdf

1、試驗(yàn)以研究公路運(yùn)輸條件下牛的應(yīng)激反應(yīng)為目的，以裝卸方法、裝載方法、空間分配、運(yùn)輸時(shí)間、禁食禁水等應(yīng)激源為重點(diǎn)，從短途運(yùn)輸對(duì)牛只血液和行為指標(biāo)的影響，禁食禁水長(zhǎng)途運(yùn)輸對(duì)牛只血液指標(biāo)的影響，牛只運(yùn)輸時(shí)坡道裝卸對(duì)其體溫和行為的影響，裝卸坡道設(shè)計(jì)對(duì)牛只卸車(chē)行為的影響，空間分配與拴系對(duì)運(yùn)輸牛只維持行為的影響以及長(zhǎng)途運(yùn)輸中飼喂干草和飲水對(duì)牛只行為、血液生化、血常規(guī)和離子濃度指標(biāo)影響的動(dòng)態(tài)研究等方面，深入研究運(yùn)輸動(dòng)物的福利，探討運(yùn)輸過(guò)程中動(dòng)物機(jī)體對(duì)抗

2、應(yīng)激源的機(jī)理，以求為運(yùn)輸車(chē)輛的改進(jìn)和運(yùn)輸動(dòng)物保護(hù)立法提供數(shù)據(jù)和理論依據(jù)。
　　試驗(yàn)一短途運(yùn)輸對(duì)牛只血液指標(biāo)和行為的影響
　　試驗(yàn)在我國(guó)典型的短途運(yùn)輸（省內(nèi)運(yùn)輸）條件下進(jìn)行，選擇10頭20月齡左右(532.1±23.5 kg)西門(mén)塔爾雜交母牛為試驗(yàn)對(duì)象，以506 kg/m2高密度散放裝載，運(yùn)輸135 min，省道和國(guó)道路程各一半，裝車(chē)后啟運(yùn)前和卸車(chē)后分別采集頸靜脈血，運(yùn)輸途中間隔20 min觀察記錄牛只趴臥、站立和位置變化，研

3、究短途運(yùn)輸對(duì)牛只血液指標(biāo)和行為的影響。結(jié)果表明:135 min運(yùn)輸可對(duì)牛構(gòu)成應(yīng)激源，主要表現(xiàn)為動(dòng)物血清LDH和CK濃度的顯著升高，但是機(jī)體只處于運(yùn)輸開(kāi)始時(shí)的皮質(zhì)醇濃度變化和持續(xù)的酶活性變化水平上的調(diào)節(jié)，可以維持機(jī)體能量供應(yīng)，沒(méi)有影響到機(jī)體的整體代謝水平，肝臟也未受明顯損傷。即使短途運(yùn)輸且高密度裝載，動(dòng)物仍需要足夠的趴臥空間以獲得舒適的休息，但是高密度將導(dǎo)致趴臥牛無(wú)法再次站立。對(duì)牛來(lái)講，裝卸可能比運(yùn)輸本身的刺激更強(qiáng)烈，擁擠狀況下的裝車(chē)可能

4、比卸車(chē)的刺激更強(qiáng)烈。
　　試驗(yàn)二禁食禁水長(zhǎng)途運(yùn)輸對(duì)牛只血液指標(biāo)的影響
　　試驗(yàn)在我國(guó)典型的長(zhǎng)途運(yùn)輸（東北地區(qū)至河南?。l件下進(jìn)行，選擇10頭15月齡左右(312.6±11.6 kg)西門(mén)塔爾雜交母牛為試驗(yàn)對(duì)象，以433 kg/m2拴系裝載，運(yùn)輸33 h，以高速公路為主，裝車(chē)前、卸車(chē)后和卸車(chē)后恢復(fù)72 h分別采集頸靜脈血，研究禁食禁水長(zhǎng)途運(yùn)輸對(duì)牛只血液指標(biāo)的影響。結(jié)果表明，在我國(guó)典型長(zhǎng)途運(yùn)輸模式下，禁食禁水是重要應(yīng)激源。禁食禁

5、水長(zhǎng)途運(yùn)輸33 h可導(dǎo)致動(dòng)物代謝水平升高、生長(zhǎng)受阻、肝臟受損、離子平衡失調(diào)，但是免疫機(jī)能未受明顯損害。運(yùn)輸后72 h，牛只代謝水平、肝功能和離子水平有所恢復(fù)，但是未恢復(fù)到運(yùn)輸前狀態(tài)。T3、T4、GH和AST可作為評(píng)價(jià)動(dòng)物長(zhǎng)途運(yùn)輸應(yīng)激的基本依據(jù)。
　　試驗(yàn)三牛只運(yùn)輸時(shí)坡道裝卸對(duì)其體溫和行為的影響
　　試驗(yàn)以我國(guó)典型裝卸方法為試驗(yàn)條件，選擇42頭西門(mén)塔爾雜交公牛(363.2±18.1 kg)為試驗(yàn)對(duì)象，隨機(jī)分成2組，每組21頭，

6、以346 kg/m2裝載，分別接受坡道裝卸和無(wú)坡道裝卸2種處理。裝車(chē)前和卸車(chē)后測(cè)量直腸溫度，裝卸過(guò)程中觀察記錄牛只行為，研究2種裝卸方法對(duì)牛只體溫和行為的影響。結(jié)果表明，有坡道和無(wú)坡道2種裝卸方式對(duì)牛均有刺激，且有坡道組刺激更強(qiáng)烈，表現(xiàn)為體溫顯著升高和逃跑、攻擊、哞叫等應(yīng)激行為反應(yīng)。牛抵御裝卸刺激的行為策略是首先選擇逃跑，受阻后是攻擊，最后是哞叫。
　　試驗(yàn)四裝卸坡道設(shè)計(jì)對(duì)牛只卸車(chē)行為的影響
　　試驗(yàn)以荷斯坦母牛為研究對(duì)象。

7、78頭試驗(yàn)牛被隨機(jī)分為3組，分別接受3種卸車(chē)坡道的處理。坡道1為土質(zhì)坡道，高度約1.2 m，坡度約37.5％，無(wú)側(cè)面護(hù)欄，車(chē)輛與坡道間有踏板，接受該處理的牛33頭。坡道2為土質(zhì)坡道，高度約1.1m，坡度約34.4％，車(chē)輛與坡道間無(wú)踏板，坡道離車(chē)輛0.3 m，接受該處理的牛27頭。坡道3為土質(zhì)坡道，高度約1.1 m，坡度約34.4％，車(chē)輛與坡道間無(wú)踏板，坡道離車(chē)輛0.5 m，接受該處理的牛18頭。卸車(chē)過(guò)程中采用Panasonic HDC-

8、HS700數(shù)碼攝像機(jī)全程錄像，記錄全部牛只的行為。記錄卸車(chē)用時(shí)和卸車(chē)過(guò)程中發(fā)生畏縮行為、試探行為、正常走下、跳躍下車(chē)、異常卸車(chē)的牛頭數(shù)。結(jié)果表明，3種坡道卸車(chē)對(duì)牛均有壓力，主要表現(xiàn)為畏縮行為、試探行為發(fā)生率較高;卸車(chē)時(shí)車(chē)輛與坡道之間的踏板可以使牛只卸車(chē)更順利，而車(chē)輛與坡道之間存在空檔對(duì)牛只壓力更大。年齡未對(duì)卸車(chē)行為造成顯著影響，同時(shí)驅(qū)趕幾頭牛下車(chē)會(huì)使卸車(chē)更順利。
　　試驗(yàn)五空間分配與拴系對(duì)運(yùn)輸牛只維持行為的影響
　　試驗(yàn)分為

9、2次進(jìn)行。第1次試驗(yàn)牛為42頭西門(mén)塔爾雜交公牛(363.2 kg)，隨機(jī)分成2組（每組21頭），以346 kg/m2裝載，分別接受頭尾交叉排列拴系裝載和散放裝載2種處理，禁食禁水運(yùn)輸34 h，以高速公路為主。第2次試驗(yàn)牛為21頭西門(mén)塔爾雜交公牛(337.5 kg)，其中17頭牛頭部朝向與行車(chē)方向垂直并列排列，4頭牛頭部朝向與行車(chē)方向一致前后排列，禁食禁水運(yùn)輸40 h，以高速公路為主。運(yùn)輸過(guò)程中間隔2～3 h停車(chē)觀察記錄牛只趴臥行為（被侵

10、犯、未被侵犯），反芻行為，牛只被韁繩牽拉情況（韁繩松馳、韁繩緊張）、牛只排列情況（有序、無(wú)序），間隔2h記錄環(huán)境溫度。結(jié)果表明，排列方式對(duì)牛只趴臥空間影響較大，反芻行為隨運(yùn)輸時(shí)間延長(zhǎng)而減少，但是排列方式?jīng)]有影響反芻行為。拴系嚴(yán)重影響牛只位置的變化，但是沒(méi)有影響牛只的趴臥，而且拴系牛只趴臥時(shí)容易被其他牛只踩壓或踦跨。
　　試驗(yàn)六長(zhǎng)途運(yùn)輸中飼喂干草和飲水對(duì)牛只行為的影響
　　試驗(yàn)牛選自焦作多爾克司示范乳業(yè)有限公司，舍飼散養(yǎng)，自由

11、采食。試驗(yàn)牛為12月齡左右的健康荷斯擔(dān)母牛20頭，隨機(jī)分成2組，每組10頭，以1.1 m2/頭裝載，分別均勻拴系于車(chē)輛的前部和后部。前部為試驗(yàn)組(平均體重為278 kg)，途中自由采食干羊草，分別子運(yùn)輸8h和12h飲水1次;后部為對(duì)照組(平均體重為288kg)，全程禁食禁水。分別于裝車(chē)后（運(yùn)輸0h）、運(yùn)輸4h、8h、12h、16h、22h、26h、30h、卸車(chē)后2h，通過(guò)直接觀察并記錄牛只飲水、反芻、趴臥行為。結(jié)果表明，長(zhǎng)途運(yùn)輸導(dǎo)致牛只

12、疲勞，趴臥行為隨運(yùn)輸時(shí)間延長(zhǎng)明顯增加，提供干草和飲水與否沒(méi)有影響到動(dòng)物運(yùn)輸中的趴臥行為，且反芻行為也沒(méi)有顯著差異，卸車(chē)后30 min內(nèi)牛只全部趴臥。牛只對(duì)提供飲水的方式比較敏感，運(yùn)輸中飲水量和采食行為明顯減少。
　　試驗(yàn)七長(zhǎng)途運(yùn)輸中飼喂干草和飲水對(duì)牛血清激素和生化指標(biāo)影響的動(dòng)態(tài)研究
　　試驗(yàn)動(dòng)物和處理同試驗(yàn)六。分別于運(yùn)輸前1h、裝車(chē)后(運(yùn)輸0h)、運(yùn)輸4h、8h、12h、16h、22 h、26 h、30 h、卸車(chē)后0h、2h

13、、4h、12h、24 h、48 h，通過(guò)頸靜脈留置針采集20頭試驗(yàn)牛頸靜脈血，測(cè)定測(cè)定血清T3、T4、COR、GH、谷丙轉(zhuǎn)氨酶(ALT)、谷草轉(zhuǎn)氨酶(AST)、堿性磷酸酶(ALP)、總蛋白(TP)、白蛋白(ALB)、葡萄糖(GLU)、尿素氮(BUN)，乳酸脫氫酶(LDH)、肌酸激酶(CK)濃度，繪制動(dòng)態(tài)曲線(xiàn)。結(jié)果表明，運(yùn)輸過(guò)程中4種激素有顯著波動(dòng)性，運(yùn)輸前的處理對(duì)牛只刺激更大。運(yùn)輸可導(dǎo)致機(jī)體蛋白質(zhì)和能量動(dòng)員加劇，而采食飲水可以降低運(yùn)輸過(guò)

14、程中動(dòng)物HPT軸的興奮性，有助于緩解運(yùn)輸應(yīng)激。運(yùn)輸應(yīng)激反應(yīng)主要表現(xiàn)為慢性應(yīng)激反應(yīng)，并表現(xiàn)出一定的適應(yīng)性;與禁食禁水相比，采食飲水未對(duì)COR和牛只生長(zhǎng)造成正面或負(fù)面影響;運(yùn)輸之初皮質(zhì)醇和生長(zhǎng)激素的作用可能比T3、T4更重要。
　　試驗(yàn)八長(zhǎng)途運(yùn)輸中飼喂干草和飲水對(duì)牛血液常規(guī)指標(biāo)影響的動(dòng)態(tài)研究
　　試驗(yàn)設(shè)計(jì)同試驗(yàn)七。考察指標(biāo)包括，白細(xì)胞總數(shù)(WBC)、紅細(xì)胞總數(shù)(RBC)、血紅蛋白濃度(HGB)、紅細(xì)胞壓積(HCT)、紅細(xì)胞平均體

15、積(MCV)。結(jié)果表明，隨運(yùn)輸時(shí)間延長(zhǎng)可導(dǎo)致動(dòng)物脫水，并表現(xiàn)出一定的炎癥反應(yīng)，只是在本研究的運(yùn)輸條件下脫水癥狀不明顯，而運(yùn)輸過(guò)程中提供飲水對(duì)緩解動(dòng)物脫水則取決于飲水效果。沒(méi)有證據(jù)證明運(yùn)輸過(guò)程中提供干草和飲水對(duì)炎癥反應(yīng)造成正面或負(fù)面的影響，但是因中途停車(chē)提供飲水的方式或是卸車(chē)后提供食物和飲水而造成動(dòng)物肌肉緊張度的增加很可能是動(dòng)物易感的真正原因。改善運(yùn)輸過(guò)程中提供食物和飲水的方式有待于進(jìn)一步研究。
　　試驗(yàn)九長(zhǎng)途運(yùn)輸中飼喂干草和飲水對(duì)

16、牛血清離子濃度影響的動(dòng)態(tài)研究
　　試驗(yàn)設(shè)計(jì)同試驗(yàn)七?？疾熘笜?biāo)包括，血清Na+、K+、Cl-、Ca2+、Mg2+、P和HCO3-濃度，繪制動(dòng)態(tài)曲線(xiàn)。結(jié)果表明，禁食禁水長(zhǎng)途運(yùn)輸導(dǎo)致Na+、Cl-顯著升高，K+顯著降低等一系列應(yīng)激反應(yīng)，運(yùn)輸過(guò)程中提供干草和飲水可以緩解動(dòng)物的應(yīng)激反應(yīng)，但是緩解的程度與提供食物和飲水的方式有很大關(guān)系。而且對(duì)運(yùn)輸動(dòng)物提供離子幫助的重點(diǎn)應(yīng)放在Ca和Mg的補(bǔ)充上，同對(duì)應(yīng)重視Ca和P、K和Mg、Na和氯以及碳酸氫根