深基坑樁錨支護體系監(jiān)測系統(tǒng)研究.pdf

1、近10年來，樁錨支護結(jié)構以其工程適應性強等優(yōu)勢已在深基坑工程中得到了廣泛應用，然而樁錨支護體系深基坑工程事故隨之也急劇增加。深基坑工程事故頻頻發(fā)生，已造成嚴重損失，制約著中國建設事業(yè)的發(fā)展，引起社會各界廣泛關注。鑒于此，對樁錨支護體系安全性進行研究已迫在眉睫，對施工過程進行全方位安全監(jiān)測、準確預報基坑工程險情已刻不容緩。
　　本文以樁錨支護體系深基坑工程實例為基礎，針對目前安全監(jiān)測中的不足，采用工程實例與工程規(guī)范對比分析、有限差分

2、數(shù)值模擬等方法，對安全監(jiān)測系統(tǒng)中監(jiān)測項目的確定、監(jiān)測方法和儀器的選取、監(jiān)測點位的設置、監(jiān)測預警值的應用等進行全面分析，對建立完善的監(jiān)測系統(tǒng)提出自己的看法?；诖耍疚闹饕M行以下方面的研究：
　　首先從深基坑安全研究理論、設計方法及事故原因三方面分析深基坑工程安全性研究現(xiàn)狀；結(jié)合深基坑安全監(jiān)測理論、特點及實踐方面總結(jié)了目前深基坑工程安全監(jiān)測現(xiàn)狀；總結(jié)深基坑樁錨支護體系安全性研究的計算方法、原理及建模過程；總結(jié)分析深基坑工程安全監(jiān)測

3、的相關理論。
　　其次以收集的樁錨支護體系工程實例為基礎，分析目前樁錨支護體系安全監(jiān)測中的監(jiān)測項目、監(jiān)測方法與儀器、測點設置、監(jiān)測結(jié)果規(guī)律等內(nèi)容，并著重討論了深基坑超載情況下水平位移最大值及其位置的變化情況，為深基坑安全監(jiān)測系統(tǒng)的建立提供參考；利用工程實例，通過有限差分程序建模與計算，討論了深基坑周邊存在施工荷載情況下，深基坑頂部各點水平位移變化規(guī)律，為監(jiān)測點位的正確選擇和施工荷載的正確放置提供參考。
　　本文基于工程實例，