基于空間句法的居住街區(qū)開放度研究——以四川地區(qū)為例.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和城市化進程的推進，傳統(tǒng)封閉模式的居住小區(qū)出現(xiàn)了很多不可忽視的問題，越來越擁堵的交通系統(tǒng)、很多公共配套設(shè)施空置造成資源浪費、居民生活與城市缺少互動、居住區(qū)生活愈發(fā)缺乏生機和活力等。合理的開放居住小區(qū)是解決這些問題的方法之一。從城市角度來說，路網(wǎng)系統(tǒng)越開放，城市交通越便利，但是出于對居住環(huán)境的安全性和私密性的考慮，有調(diào)查顯示，大多數(shù)居民并不贊成居住區(qū)的開放。因此同樣對于設(shè)計者而言，怎樣開放，開放多少才能既優(yōu)化城市路網(wǎng)，還

2、能打消居民們的懷疑，這也是一個挑戰(zhàn)。
　　在這樣的背景下本文對居住街區(qū)的開放性問題進行了探究。首先梳理了經(jīng)典城市規(guī)劃思想和住區(qū)規(guī)劃理論，對建國后我國不同階段住區(qū)建設(shè)進行了開放性分析;其次對不同開放程度的街區(qū)進行解析，從道路系統(tǒng)和空間形態(tài)方面，來研究住區(qū)空間組構(gòu)的開放性問題，為了平衡城市路網(wǎng)優(yōu)化與居民對空間層級感的需求矛盾，利用空間句法參數(shù)對案例的空間形態(tài)特征以及開放性相關(guān)參數(shù)進行橫向?qū)Ρ鹊姆治龇椒?，總結(jié)空間句法定量描述居住街區(qū)復(fù)雜