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1、我國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)遵從的處方式防火分析方法存在著種種制約,安全性也有較大爭(zhēng)議,近年來(lái)國(guó)內(nèi)多次發(fā)生群死群傷的重特大火災(zāi)事故,其中大型商業(yè)建筑火災(zāi)尤為突出?;谏鲜鲈?,本課題針對(duì)大型商業(yè)建筑火災(zāi)條件下的人員安全疏散性能化分析方法進(jìn)行研究,對(duì)建筑火災(zāi)安全疏散性能化設(shè)計(jì)、驗(yàn)收、評(píng)價(jià)等工作具有重要的指導(dǎo)意義,為我國(guó)的安全疏散性能化分析方法體系的建立提供參考。 本文對(duì)商業(yè)建筑的疏散環(huán)境和疏散主體進(jìn)行分析,研究了商業(yè)建筑火災(zāi)特點(diǎn)和商場(chǎng)內(nèi)的人員特性
2、,提出了商業(yè)建筑火災(zāi)中人員疏散主要面臨的問(wèn)題。 本文構(gòu)建了以安全疏散為主線的性能化分析體系,對(duì)可用疏散時(shí)間和必須疏散時(shí)間的計(jì)算方法進(jìn)行總結(jié),提出利用當(dāng)量疏散速度解決網(wǎng)絡(luò)模型中火災(zāi)對(duì)疏散過(guò)程的影響問(wèn)題,并就疏散網(wǎng)絡(luò)模型在開(kāi)闊空間內(nèi)的應(yīng)用方法進(jìn)行探討。 本文采用現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)和實(shí)地實(shí)驗(yàn)等手段,對(duì)疏散過(guò)程中的主要參數(shù)進(jìn)行研究,推導(dǎo)出人員移動(dòng)速度、通行能力、人員密度等公式。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)觀察結(jié)果將疏散人流歸納為寬松、受限、擁擠和阻塞四種狀態(tài)
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