體外預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)技術(shù)研究.pdf

1、重慶市新灘綦江大橋(75+130+75m連續(xù)剛構(gòu)橋)是西部開(kāi)發(fā)省際公路通道重慶繞城高速公路南段上一座跨越綦江的大橋，也是交通部西部建設(shè)科技項(xiàng)目體外預(yù)應(yīng)力橋梁設(shè)計(jì)施工技術(shù)研究的一個(gè)依托工程，是國(guó)內(nèi)首次將體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用到大跨連續(xù)剛構(gòu)并實(shí)施的橋梁工程。 本論文以新灘綦江大橋右幅體外預(yù)應(yīng)力橋作為背景工程，通過(guò)制定對(duì)比研究對(duì)象，確定與左幅橋的全體內(nèi)預(yù)應(yīng)力橋梁進(jìn)行對(duì)比，在制定的以一期體內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋保證施工，二期體外預(yù)應(yīng)力筋保證使用，以便充

2、分發(fā)揮體外預(yù)應(yīng)力的優(yōu)點(diǎn)的思想下，從體內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋的用量到線型，到體外預(yù)應(yīng)力筋的用量和線型的優(yōu)化分析，以及備用索的選擇計(jì)算，最后到體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)中的關(guān)鍵部位如錨固點(diǎn)及轉(zhuǎn)向點(diǎn)局部構(gòu)造的有限元應(yīng)力分析，以確保設(shè)計(jì)成果的準(zhǔn)確性。在對(duì)全橋各優(yōu)化階段的應(yīng)力狀態(tài)綜合評(píng)價(jià)后，確定最后的體外預(yù)應(yīng)力的設(shè)計(jì)成果。 通過(guò)總結(jié)新灘橋的體外預(yù)應(yīng)力橋梁設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，提出了體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程中存在的問(wèn)題和建議。相關(guān)的體外預(yù)應(yīng)力橋梁設(shè)計(jì)技術(shù)研究的成果不僅直接支持