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1、該論文以海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象,著重解決基于振動(dòng)測(cè)試結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)的兩個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題:第一,僅僅從結(jié)構(gòu)的輸出響應(yīng)信號(hào)中識(shí)別結(jié)構(gòu)的模態(tài)參數(shù).以環(huán)境載荷作為大型土木工程結(jié)構(gòu)的激勵(lì)力,無(wú)需專門的測(cè)試設(shè)備,故可以節(jié)省時(shí)間,顯著地降低振動(dòng)測(cè)試的成本.第二,結(jié)構(gòu)損傷診斷算法.環(huán)境激勵(lì)下識(shí)別出的結(jié)構(gòu)模態(tài)參數(shù)無(wú)法質(zhì)量歸一化,高階的模態(tài)不容易被激發(fā)出來(lái),測(cè)試模態(tài)存在較為嚴(yán)重的不完備性,現(xiàn)有的基于動(dòng)力測(cè)試的損傷診斷算法無(wú)法診斷復(fù)雜三維框架結(jié)構(gòu)的損傷.針對(duì)上述局限
2、性,該文提出了新的結(jié)構(gòu)損傷診斷算法——模態(tài)應(yīng)變能分解法,診斷三維框架結(jié)構(gòu)(如海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu))的損傷.大型結(jié)構(gòu)基于振動(dòng)測(cè)試的損傷診斷算法都面臨著模態(tài)不完備的問(wèn)題,首先在損傷診斷算法(模態(tài)應(yīng)變能分解法)上盡可能地運(yùn)用低階的模態(tài)、可測(cè)試的模態(tài)自由度;其次是運(yùn)用傳感器優(yōu)化配置算法結(jié)合模態(tài)擴(kuò)展?jié)M足損傷診斷算法的要求.該文提出結(jié)構(gòu)損傷診斷的傳感器優(yōu)化配置算法結(jié)合系統(tǒng)等效縮減擴(kuò)展(SEREP)用于結(jié)構(gòu)損傷診斷,傳感器配置基于FISHER信息矩陣及模態(tài)應(yīng)
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