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1、本課題是根據(jù)大連機(jī)車車輛有限公司引進(jìn)國(guó)外16RK270型柴油機(jī)國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目的需要而選定,是國(guó)務(wù)院振興東北老工業(yè)基地政策的國(guó)債投資技術(shù)改造項(xiàng)目的重要組成部分,是大連機(jī)車投入巨資開發(fā)的重點(diǎn)科技項(xiàng)目。 本文對(duì)國(guó)內(nèi)外鐵路內(nèi)燃機(jī)車及船用的大功率中速柴油機(jī)的生產(chǎn)情況和現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹,并針對(duì)公司引進(jìn)的MAN B&W公司16RK270大功率柴油機(jī)的技術(shù)性能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行介紹,論述了引進(jìn)MAN B&W公司的柴油機(jī)技術(shù)并逐步消化吸收最終達(dá)到柴油機(jī)國(guó)產(chǎn)
2、化的全過程,重點(diǎn)分析了引進(jìn)技術(shù)軟件的轉(zhuǎn)化、進(jìn)口材料的國(guó)產(chǎn)化替代、關(guān)鍵大部件的國(guó)產(chǎn)化研制、國(guó)產(chǎn)化部件整機(jī)實(shí)驗(yàn)等工作。 結(jié)合大連機(jī)車的生產(chǎn)實(shí)際,在研究與分析MAN B&W公司的圖紙和材料標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)研究解決了標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)化問題。在保證性能的前提下,進(jìn)行材料性能試驗(yàn)研究,實(shí)現(xiàn)了利用國(guó)產(chǎn)材料替代進(jìn)口材料。在柴油機(jī)國(guó)產(chǎn)化過程中,進(jìn)行了六大關(guān)鍵部件曲軸箱、機(jī)座、連桿、氣缸蓋、氣缸套和關(guān)鍵緊固件的國(guó)產(chǎn)化試制的工藝開發(fā),在利用公司現(xiàn)
3、有設(shè)備的基礎(chǔ)上,改革傳統(tǒng)的加工工藝,進(jìn)行鑄造、熱處理、機(jī)加工等工藝實(shí)驗(yàn),結(jié)合引進(jìn)先進(jìn)工藝技術(shù)解決了試制中技術(shù)難點(diǎn)。試制完成的關(guān)鍵部件組裝后進(jìn)行的整機(jī)性能考核實(shí)驗(yàn)表明,性能指標(biāo)達(dá)到了規(guī)定要求。 通過本課題的實(shí)施,解決了大功率柴油機(jī)16RK270國(guó)產(chǎn)化的技術(shù)難點(diǎn),填補(bǔ)了大連機(jī)車柴油機(jī)制造的空白,完成了柴油機(jī)16RK270六大關(guān)鍵件鑄造、熱處理、機(jī)加工工藝等工藝的開發(fā),提高了生產(chǎn)效率,形成一套完整的適合于大功率柴油機(jī)批量生產(chǎn)的工藝與裝
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