加大截面法加固混凝土構件的動力性能研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、既有建筑物的加固改造是目前建筑工程中新興的行業(yè)之一，其中混凝土結構約占50％以上。因此，加固混凝土構件的動力性能研究，新舊混凝土結合面施工工藝作法的改進，計算理論和方法的完善，是目前國內(nèi)外結構工程學科研究的重要課題之一。 本文通過結構低周反復加載試驗與數(shù)值模擬方法對傳統(tǒng)的加大截面法和改進的加大截面法加固混凝土構件進行了動力性能研究，研究表明：與傳統(tǒng)加大截面法相比，改進的加大截面法加固混凝土柱的動力性能有了較大提高，其中延性提高約

2、17％，耗能性能提高約14.7％，屈服承載力提高約23％，極限承載力提高約17％，原因在于植筋鋼筋的暗銷作用，增強了新舊混凝土的協(xié)同工作能力；建議對公式中新加混凝土和縱向鋼筋強度折減系數(shù)進行修正，取值宜在0.95～0.96；由于試驗中主要發(fā)生的是柱底壓碎破壞或彎曲破壞，建議加固時柱底植筋加密，間距宜在100mm～150mm之間；試件新舊結合面處理施工工藝作法能夠保證新舊結合面具有良好的粘結性能。上述研究成果對新舊混凝土協(xié)同工作的動力性能

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