OFDM 系統(tǒng)中信道估計(jì)技術(shù)的研究.pdf

1、未來無線移動(dòng)通信系統(tǒng)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)隨時(shí)無縫的高質(zhì)量、高速率的移動(dòng)多媒體和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)傳輸。OFDM 能有效地抗多徑衰落，具有非常高的頻帶利用率，適于寬帶移動(dòng)通信，是下一代移動(dòng)通信系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)高速移動(dòng)通信的最有前途的技術(shù)。但OFDM 系統(tǒng)中的信道具有頻率選擇性和時(shí)變特性，要在接收端及時(shí)的獲得信道狀態(tài)信息，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)而準(zhǔn)確的相干解調(diào)，必須對(duì)信道進(jìn)行動(dòng)態(tài)的估計(jì)，本論文主要對(duì)OFDM 系統(tǒng)中的信道估計(jì)進(jìn)行研究。 首先，論文描述了一般無線信道的多

2、徑時(shí)變統(tǒng)計(jì)特性，分析了廣義平穩(wěn)非相關(guān)散射(WSSUS)假設(shè)下的信道模型，針對(duì)OFDM 無線傳輸系統(tǒng)，分析了信道特性尤其是多徑和多普勒頻移對(duì)系統(tǒng)性能的影響。并建立了無線OFDM 系統(tǒng)仿真中常用的多徑移動(dòng)衰落信道的模型。 其次，闡述了OFDM 系統(tǒng)基本原理，并著重研究了OFDM 信道估計(jì)技術(shù)。給出了在該系統(tǒng)中已經(jīng)采用的最小二乘（ LS ， Least Square ）估計(jì)和最小均方誤差（LMMSE，Minimum Mean Squ

3、are Error）估計(jì)及其改進(jìn)算法。介紹了基于導(dǎo)頻的信道估計(jì)中采用的各種插值算法，并分別進(jìn)行了計(jì)算機(jī)仿真和性能的比較與分析。 第三，論文還重點(diǎn)研究和討論時(shí)變信道下的信道估計(jì)，利用卡爾曼濾波完成對(duì)時(shí)變信道的跟蹤。在OFDM 系統(tǒng)中，信道的時(shí)變性使系統(tǒng)子載波之間的正交性遭到破壞，導(dǎo)致子信道間干擾(ICI)。對(duì)此，論文提出了基于梳狀導(dǎo)頻的卡爾曼濾波信道估計(jì)算法和基于判決反饋的卡爾曼濾波信道估計(jì)算法，對(duì)時(shí)變信道進(jìn)行估計(jì)和跟蹤。其中，