小型液壓挖掘機動力系統(tǒng)熱平衡研究.pdf

1、作為小型液壓挖掘機動力系統(tǒng)的核心，發(fā)動機性能的好壞，將直接影響其使用情況。本文針對目前國內(nèi)小型液壓挖掘機普遍存在的發(fā)動機水箱進水溫度過高的問題，利用計算機仿真技術并結合實際對小型液壓挖掘機動力系統(tǒng)的熱平衡問題進行了深入的研究。 首先對熱平衡理論進行了分析，提出了發(fā)動機熱平衡模型，通過實驗測定了模型中的各參數(shù)，得到了工程應用中設計合理冷卻系統(tǒng)的理論依據(jù)，并以此設計了相匹配的冷卻系統(tǒng)。其次，通過試驗分析了影響熱平衡的主要因素。在此基

2、礎上，利用FLUNET軟件對水散熱器中的復雜流動傳熱進行了仿真研究，建立了水散熱器芯體單元模型，對模型內(nèi)流體的溫度場進行研究和分析，仿真結果與實際結果基本吻合，證實了該模型的正確性。接著利用該模型模擬不同環(huán)境溫度下的流動傳熱，得到了環(huán)境溫度與水散熱器總散熱量之間的關系式，該關系式對研究小型液壓挖掘機動力系統(tǒng)的熱平衡具有重要指導意義。 最后在不改變散熱器等部件的情況下，通過測量測點的風速得到結構參數(shù)的改變對整機熱平衡的影響，并提出