采用蓄能器的液壓電梯變頻節(jié)能控制系統(tǒng)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、該論文完成的博士課題——"采用蓄能器的液壓電梯變頻節(jié)能控制系統(tǒng)研究"來源于國家自然科學基金"機械/流體傳動的節(jié)能及新型傳動方式的基礎性研究"(No.59835160)中的子課題.該論文主要研究了采用蓄能器-液壓泵/馬達構成的"壓力-能量轉換裝置"來儲存/釋放變頻驅動液壓電梯系統(tǒng)的能量,從而降低液壓電梯裝機功率和運行能耗的新方案;在此基礎上,根據(jù)國內外液壓電梯的標準進行了與速度控制相關的關鍵項目測試,最后針對該課題研制的節(jié)能控制系統(tǒng)與當前

2、市場上幾種典型的液壓電梯控制系統(tǒng)進行了能耗對比研究.論文的第一章以大量的國內外文獻和市場調查為基礎,全面論述了液壓電梯技術的發(fā)展概況;論文第二章首先簡要介紹了交流異步電動機變頻調速技術的發(fā)展概況;論文第三章針對組成系統(tǒng)的各個模塊進行了機理建模,并且通過Matlab軟件中的Simulink圖形化仿真環(huán)境進行了該課題系統(tǒng)的仿真研究.論文第四章嚴格按照國內外液壓電梯標準中與液壓動力系統(tǒng)相關的一些測試項目進行了研究;論文第五章主要研究典型液壓系

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