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文檔簡介
1、環(huán)境是海洋平臺設計過程中要考慮的重要因素,全面研究環(huán)境對海洋平臺的影響對于海洋平臺的設計開發(fā)有重要意義。波浪、海流及風對平臺的影響已取得較好的進展,形成了較完善的理論體系,但土壤和地震對平臺的作用研究還比較少,理論還不完善。本文結合大連理工大學船舶CAD工程中心承擔的“遼河一號”自升式海洋鉆井平臺設計項目,對土壤和地震對自升式鉆井平臺的作用作了一些研究: 1.在土壤對自升式鉆井平臺作用方面,根據不同土壤類型和土層結構,結合《淺海
2、固定平臺建造與檢驗規(guī)范》樁基礎承載力計算規(guī)范算法和移動式海洋平臺樁基礎承載力計算經驗算法,對樁基礎承載力進行分析計算,比較了兩種算法的計算結果,討論了兩種計算方法的適用性,并分析了海洋平臺和土壤相關參數對承載力計算的影響,為樁基礎承載力的計算和平臺的設計工作提供理論依據。 2.在地震對自升式鉆井平臺作用方面,根據不同場地土類型,結合相關規(guī)范要求,選取相關設計參數,確定平臺所承受的地震慣性力、動水壓力以及地震作用下的平臺最大位移。
3、同時本文依據建筑規(guī)范對地震重現期的理論計算方法,結合美國海洋平臺抗震設計規(guī)范,對比分析我國渤海灣地區(qū)和美國南加利福尼亞地區(qū)地震頻度、強度和地震動參數,對我國海洋平臺抗震規(guī)范的地震重現期選擇作一探討。 3.結合研究內容,開發(fā)了土壤、地震載荷對自升式鉆井平臺作用的計算程序,實現相關計算的程序化,并結合程序的設計和用戶的應用,對系統(tǒng)性能做出描述。運用該計算程序進行數據運算,為分析海洋鉆井平臺和土壤相關參數對樁基礎承載力影響提供大量數據
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