基于無(wú)線局域網(wǎng)的船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信研究與設(shè)計(jì).pdf

1、隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、國(guó)家之間交流的頻繁，航海技術(shù)的提高越來(lái)越受到重視。雷達(dá)、ARPA具有識(shí)別船舶的功能，但是由于自身的局限性而無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)代航運(yùn)安全的需求。隨著數(shù)字通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的飛速發(fā)展，AIS發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)已經(jīng)搭建好。在航運(yùn)界對(duì)助航設(shè)備的要求越來(lái)越高的情況下，船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)應(yīng)運(yùn)而生。 船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備的裝船使用，使船舶的航行安全和營(yíng)運(yùn)效率大大提高。但是AIS設(shè)備的價(jià)格相對(duì)昂貴，對(duì)于小于30

2、0總噸的船舶國(guó)際海事組織(IMO)未作出強(qiáng)制安裝規(guī)定，這樣就存在著安裝了AIS的船舶和未安裝AIS的船舶之間存在交流盲區(qū)，存在安全隱患。本文由此提出了基于無(wú)線局域網(wǎng)的船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，可以作為現(xiàn)有AIS系統(tǒng)的一個(gè)補(bǔ)充應(yīng)用到內(nèi)河和沿岸船舶上。 本文所設(shè)計(jì)的AIS系統(tǒng)充分利用現(xiàn)在發(fā)展迅速的無(wú)線局域網(wǎng)技術(shù)，搭建一個(gè)無(wú)線通訊平臺(tái)。然后通過(guò)Winsock技術(shù)，實(shí)現(xiàn)船舶和監(jiān)控中心之問(wèn)的聯(lián)網(wǎng)。監(jiān)控中心通過(guò)無(wú)線局域網(wǎng)獲得未安裝AIS船舶的信息，

3、同時(shí)通過(guò)岸站AIS串口獲得裝有AIS船舶的信息，這樣，監(jiān)控中心就獲得了所有船舶的信息。然后監(jiān)控中心通過(guò)信息解包，分析信息類別，把信息通過(guò)無(wú)線局域網(wǎng)轉(zhuǎn)發(fā)給各自相關(guān)船舶。 本文研究了基于無(wú)線局域網(wǎng)的AIS的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建了無(wú)線局域網(wǎng)。提出了共享密鑰鑒權(quán)與WEP加密機(jī)制相結(jié)合的AIS信息安全措施。然后利用Visual Basic 6.0為開(kāi)發(fā)工具，處理AIS信息，進(jìn)行Winsock編程，實(shí)現(xiàn)了船舶之間的TCP/IP鏈接。按照國(guó)際規(guī)定的