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1、隨著仿生機(jī)器人向適應(yīng)非結(jié)構(gòu)化、未知環(huán)境和靈活、可靠地完成各種復(fù)雜工作任務(wù)要求的方向發(fā)展,解決其運(yùn)動穩(wěn)定性問題已成為仿生機(jī)器人研究的關(guān)鍵問題和前沿性課題。因此,基于袋鼠的跳躍運(yùn)動特征,本文建立了仿袋鼠跳躍機(jī)器人的多體機(jī)構(gòu)模型和動力學(xué)模型,對其進(jìn)行了跳躍姿態(tài)運(yùn)動穩(wěn)定性及相關(guān)動力學(xué)的仿真分析研究。 首先,本文在分析國內(nèi)外機(jī)器人運(yùn)動穩(wěn)定性文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上,綜述了從單腿到多腿的機(jī)器人穩(wěn)定性的研究現(xiàn)狀,指出了適合研究仿生機(jī)器人運(yùn)動穩(wěn)定性的理
2、論及其分析方法。在對袋鼠跳躍運(yùn)動研究的基礎(chǔ)上,提出了考慮尾巴的仿袋鼠跳躍機(jī)器人的彈簧單腿模型,采用Lagrange方法,建立了相應(yīng)機(jī)器人的動力學(xué)方程,導(dǎo)出了各個關(guān)節(jié)的驅(qū)動力矩表達(dá)式。并采用Matlab7.1對機(jī)器人進(jìn)行了動力學(xué)仿真計算分析,給出了相應(yīng)機(jī)構(gòu)有尾與無尾時袋鼠機(jī)器人的運(yùn)動及動力學(xué)特性變化規(guī)律。分析結(jié)果表明:尾巴對機(jī)器人姿態(tài)有著顯著的影響,即能使機(jī)器人跳的更高更遠(yuǎn),且能夠緩解落地瞬間的沖擊。 其次,根據(jù)袋鼠跳躍運(yùn)動的特點(diǎn)
3、,建立了仿袋鼠機(jī)器人考慮尾巴的五剛體單腿機(jī)構(gòu)模型。采用D'Alembert原理,建立了相應(yīng)的動力學(xué)模型,分析獲得了機(jī)器人著地與騰空階段的系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)動的條件;并采用動量矩定理,對此機(jī)構(gòu)模型建立了尾巴的擺動方程,利用Matlalb7.1進(jìn)行了仿真計算分析,得出了尾巴擺動的速度變化規(guī)律;在對模型進(jìn)一步簡化的基礎(chǔ)上,以跳躍機(jī)構(gòu)模型的ZMP點(diǎn)落在腳部支撐域內(nèi)使其得以穩(wěn)定運(yùn)動為目標(biāo),研究了髖關(guān)節(jié)與踝關(guān)節(jié)的運(yùn)動軌跡規(guī)劃方法,并進(jìn)行了相應(yīng)的計算仿真分析
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