基于ACIS虛擬裝配及其相關技術研究.pdf

1、裝配是產品設計中很重要的環(huán)節(jié)，裝配設計的好壞直接影響到整個產品質量。 在市場競爭日益激烈的今天，傳統(tǒng)的裝配方法已不能適應企業(yè)的發(fā)展，企業(yè)需要一種周期短、成本低、能及時驗證產品設計合理性、動態(tài)的裝配方法來適應市場發(fā)展的需要，而虛擬裝配技術的出現(xiàn)，為實現(xiàn)這種高效率、高質量的裝配開辟了新的道路。 虛擬裝配可以看作是虛擬設計的組成部分，同時虛擬設計中的建模技術又是虛擬裝配關鍵技術之一，兩者是相輔相成，相互關聯(lián)的。文章主要對虛擬裝

2、配技術及虛擬設計中的曲線曲面建模進行了研究，在實現(xiàn)裝配功能的基礎上對虛擬裝配導航進行了初步研究，并實現(xiàn)了碰撞動態(tài)干涉檢測。 本文首先介紹了虛擬現(xiàn)實技術在CAD/CAM 領域的研究現(xiàn)狀，對虛擬裝配定義以及功能進行了闡述，系統(tǒng)研究了虛擬裝配中裝配關系分類、虛擬裝配建模、裝配干涉檢測等關鍵技術，為本文虛擬裝配的實現(xiàn)提供了理論依據(jù)。 介紹了作者課題組基于ACIS平臺開發(fā)的ACISVR系統(tǒng)功能，本文在ACISVR系統(tǒng)中開發(fā)了虛擬裝

3、配模塊，對ACIS中B-rep(邊界模型表示法)進行了探討，尤其是對邊界表示法中的拓撲屬性進行了較為深入的研究，在此基礎上實現(xiàn)了特征拾取、對齊、貼合、定向、同軸等基本裝配功能。在實現(xiàn)裝配功能的基礎上，開發(fā)了裝配導航模塊，提出了利用示教方式來實現(xiàn)導航演示，利用該方法將裝配過程中的位置變換矩陣一一記錄下來，在導航演示時重新將這些矩陣應用到對應零部件，從而實現(xiàn)零部件裝配過程重復演示。 對碰撞干涉檢測理論方法進行了研究，總結了平面及空間