聚合物驅抽油機井參數優(yōu)化設計研究.pdf

1、抽油機井舉升方式是目前油田應用最廣泛的機械采油方式。為保持抽油機井舉升系統(tǒng)高效節(jié)能工作，隨著開發(fā)的深入，必須針對油藏產能、生產水平、地面地下等生產參數的變化，對生產井進行隨時的地面與地下參數設計優(yōu)化，改變抽汲參數和機桿泵組合。 聚合物驅抽油機井參數優(yōu)化設計針對聚驅抽油機井生產中存在的效率較低、能耗偏高以及桿管檢泵問題嚴重的情況，以抽油機井系統(tǒng)效率為設計目標，分別建立了聚驅抽油機井產能預測模型、聚驅抽油機井桿柱優(yōu)化設計模型、聚驅抽

2、油機井拖動設備功率設計模型，同時修正完善了聚驅條件下的抽油機井摩阻載荷計算模型，并給出了相關約束條件。聚合物驅抽油機井參數優(yōu)化設計模型在對傳統(tǒng)經驗模型進行聚合物驅影響的校正基礎上，以能耗指標和系統(tǒng)效率指標等油井經濟運行指數為目標函數，對抽油系統(tǒng)中的能量消耗進行了分解計算，并從現場試驗中進行驗證，充分結合了油井實際生產水平的變化，從而優(yōu)選機桿泵和抽汲參數組合。 通過聚驅抽油機井桿柱及扶正器的現場設計試驗，確定了其對抽汲系統(tǒng)能耗的影