現(xiàn)代船舶設計管理技術研究及設計文檔管理系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、現(xiàn)代船舶設計是一個復雜的過程。這不僅是因為設計本身需要，且同生產(chǎn)、管理緊密相關，為了達到“設計指導生產(chǎn)、生產(chǎn)促進設計、管理規(guī)范設計和生產(chǎn)”的最終目的；還因為現(xiàn)代造船業(yè)有著不同于其他制造行業(yè)的一些特點，包括：單件小批量生產(chǎn)；零部件結構復雜；信息量大；設計生產(chǎn)周期長；設計協(xié)作性要求高。因此，對現(xiàn)代船舶設計實施有效分析，探討設計管理技術的相關理論，并用先進的制造技術對現(xiàn)代船舶設計進行優(yōu)化，是一種有益的嘗試。 本文主要圍繞現(xiàn)代船舶設計管

2、理技術這個主題進行探討，研究了以下內容： 1)分析了當前我國造船業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，指出我國造船業(yè)目前正處在一個機遇與挑戰(zhàn)并存的時期。因此，造船行業(yè)必須要對自身所面臨的狀況有一個清醒的認識，必須積極地運用先進制造技術對船舶制造進行改進和優(yōu)化。 2)討論了PDM的基本涵義和功能，分析了現(xiàn)代船舶設計對產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理的要求，指出應該把船舶產(chǎn)品的設計數(shù)據(jù)匯總到統(tǒng)一的信息平臺上，運用信息化手段，優(yōu)化產(chǎn)品設計結構，實現(xiàn)設計部門文檔的有效

3、管理和流轉。 3)分析了船舶產(chǎn)品的結構特點。針對產(chǎn)品結構的描述方式及其遍歷特點，提出了一種基于臨時堆棧的遍歷策略，實驗證明該策略對于船舶產(chǎn)品設計結構信息管理具有適用性。最后，通過對產(chǎn)品結構與數(shù)據(jù)文檔關系的闡述，探討了基于產(chǎn)品結構的版本控制與文檔管理。 4)討論了設計過程管理的涵義，然后通過建立相應的數(shù)學模型對船舶設計過程中的設計負荷、任務分配與調度以及設計過程執(zhí)行進行了分析，從而明確了設計過程的業(yè)務流程和數(shù)據(jù)流轉。