巨—子型框架減振結構體系風振主動、混合控制仿真分析.pdf

1、論文在前人研究的基礎上,從結構的安全性和舒適度要求出發(fā),研究了巨-子型框架減振結構的主動控制和混合控制,并結合算例對其在風荷載作用下的動力響應進行仿真分析,以證明其有效性.采用集中質(zhì)量模型,主結構以彎曲變形為主,子結構以減切變形為主,建立了巨-子型框架減振結構的風振分析模型,給出了動力方程的具體形式;按照諧波疊加法中的M.Shinozuka方法對主結構順風向脈動風荷載進行模擬,涉及到脈動風壓規(guī)格化功率譜的推導以及脈動風荷載功率譜的計算;

2、建立了巨-子型框架減振結構的風振主動控制分析模型,并基于線性二次型(LQR)經(jīng)典最優(yōu)控制算法推導了最優(yōu)控制力;提出主動控制和調(diào)節(jié)結構參數(shù)相結合的新的混合控制系統(tǒng),并用最優(yōu)控制算法分析該系統(tǒng),具體有兩種方法:主動控制和調(diào)節(jié)子結構與主結構的剛度比相結合以及主動控制和調(diào)節(jié)子結構與主結構的質(zhì)量比相結合;采用wilson-θ法對主動控制和混合控制進行時程分析.以某一工程為仿真算例,從能量的角度給定權矩陣的具體形式,討論了權待定參數(shù)(主動控制)以及