地鐵列車振動檢測與平穩(wěn)性分析系統(tǒng).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、北京環(huán)線地鐵經(jīng)過二十多年的運(yùn)營，存在著不同程度的車體晃動問題，長期下去將會影響乘客的乘坐舒適感，甚至對列車運(yùn)行安全造成不利影響。本課題根據(jù)地鐵車輛段的實際需要，設(shè)計開發(fā)了一種振動檢測與平穩(wěn)性分析系統(tǒng)，采集列車在運(yùn)行過程中的橫向、縱向和垂向振動加速度，將其傳送到上位計算機(jī)，進(jìn)行振動圖像還原并計算平穩(wěn)性指標(biāo)，分析列車運(yùn)行品質(zhì)，用以對行車安全監(jiān)督和進(jìn)一步的技術(shù)改造提供條件。 本系統(tǒng)在硬件方面，采用ADμC831單片機(jī)為核心的測量裝置，

2、外擴(kuò)集成的電容式加速度傳感器及調(diào)理電路、LCD顯示、時鐘芯片和按鍵等部分。主要完成地鐵列車車體振動加速度信號的實時測量和必要的系統(tǒng)信息存儲，并能將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲到上位機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。 軟件方面，底層采集系統(tǒng)主要應(yīng)用KeilC開發(fā)平臺，主程序采用C51語言，實現(xiàn)系統(tǒng)信息的設(shè)置、加速度信號的采集和存儲，以及與上位機(jī)之間的數(shù)據(jù)通信。上層數(shù)據(jù)管理軟件使用Windows開發(fā)平臺，C++Builder編程語言和SQLServer2000數(shù)據(jù)庫，主

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