扣合連接壓型鋼板承載力有限元數(shù)值模擬.pdf

1、目前，輕鋼結構廠房已經(jīng)在國內(nèi)大量建造。國內(nèi)外規(guī)范可以很好地解決主體結構的設計和計算，而對維護結構的研究則相對滯后。尤其是目前廣泛應用的扣合式連接的屋面、墻面板，雖然已有大量的工程實例，但由于缺乏相關的設計依據(jù)，工程事故頻有發(fā)生。 本文首先從一個最簡單的例子著手研究有限元接觸分析的相關理論與應用。繼而把接觸分析的方法推廣到扣合式面板上，通過有限元軟件ANSYS來數(shù)值模擬扣合板在受到面外荷載作用時的受力性能，并與試驗結果進行對比，確

2、認了有限元接觸分析模擬扣合式壓型鋼板受力過程的可行性。 在此基礎上，論文結合扣合式壓型鋼板在實際工程的做法，著重分析了目前工程中常用的一種扣合式壓型鋼板。模擬其在風吸力作用下的破壞，分析了可能的破壞原因，研究了摩擦系數(shù)、板的厚度以及連接板與檁條的小支座厚度對極限承載力的影響。并且對這三種因素加以對比，提出了提高極限承載力的若干方法。 論文進一步研究了壓型鋼板承受面內(nèi)剪力的能力。仍然采用有限元分析方法模擬了自攻螺釘連接的蒙

3、皮單元的抗剪極限強度和抗剪剛度，又分析了扣合連接的蒙皮單元的抗剪性能，并與自攻螺釘連接的蒙皮單元進行比較，在得出相關結論的基礎上，對自攻螺釘連接和扣合連接并存的雙層板蒙皮單元進行了數(shù)值模擬和試驗研究，最后分析相關參數(shù)——摩擦系數(shù)、咬合力對極限承載力的影響。 本文通過對扣合式壓型鋼板受彎和受剪過程的有限元數(shù)值模擬，探索了有限元接觸分析的工程應用，并分析了常見扣合板的破壞原因以及相關影響因素，并驗證了歐洲規(guī)范的相關內(nèi)容。為維護體系的