西安LR科技股份有限公司智能交通項目風險管理.pdf

1、目前，國內相對于持續(xù)高速的經濟增長和大規(guī)模的城市化，交通擁堵、事故頻發(fā)、肇事逃逸等問題日益嚴重，智能交通系統的建設也日益引起政府的重視。智能交通系統(簡稱ITS)是未來交通系統的發(fā)展方向，它可以高效利用現有的交通設施、減少交通堵塞和環(huán)境污染。公路交通將走向智能化，它將融入人們的日常生活，將來的智能交通系統，將是一種資源共享后的大型的一體化的綜合交通管理系統。 LR公司經營智能交通類系統集成項目已十幾年，經驗總結，該行業(yè)進行風險管理尤為重

2、要。成功的風險管理可以防止和減少項目中潛在風險的出現以及影響，它是處理風險損失最有效的辦法。智能交通類項目在建設過程中協調方多，不可預見的因素也就較多，工程建設參與各方在各個不同的階段均不可避免地面臨著各種風險，必須提前防范。近年來智能交通類項目管理技術和工具都有了很大的進步，但是風險管理方面發(fā)展緩慢。智能交通企業(yè)需要結合先進的項目管理經驗，同時根據自己企業(yè)在行業(yè)中的實際情況，在實踐中不斷地總結經驗教訓，梳理出自己的針對智能交通項目的風

3、險管理方法。近幾年，我國政府加大了對基礎建設投資的力度和決心，尤其在道路建設方面，這就要求智能交通企業(yè)必須充分的認識到風險管理的必要性。
　　本文首先介紹了論文選題背景、研究目的及意義、國內外研究現狀、本文研究的主要研究方法和研究思路；然后對項目管理及項目風險管理的理論和研究方法進行了簡單的陳述，系統地介紹了工程項目風險管理的識別、估計、評價以及對策的定義理解、研究方法。然后對LR公司的基本情況、組織結構、資質情況、主營內容分別做

4、了介紹，又對國內智能交通行業(yè)從市場情況、資質要求情況、財政撥付情況、技術發(fā)展情況及售后現狀作了系統介紹和分析說明，再針對LR公司項目建設周期中從市場跟單招投標階段、施工建設及驗收階段以及售后服務階段各時期的管理制度，利用檢查表法和專家調查法相結合的方式對風險因素進行了識別，總結整理出一級風險因素五個，二級風險因素十三個。然后運用層次分析法對智能交通項目風險管理進行估計和評價，在眾多的風險因素中找到核心的關鍵性風險因素，其中安全風險、流動