沙漠—黃土過渡區(qū)低液限粉土特性及壓實性研究.pdf

1、我國是一個地形多變的國家，在西部地區(qū)黃土和沙漠交錯出現，沙漠的邊緣地區(qū)一般都分布有黃土區(qū)域，所以在兩者之間不可避免存在沙漠-黃土過渡區(qū)(段)。在陜北榆林地區(qū)，北部毛烏素沙漠占其總面積的50％以上，南部又是典型的黃土高原，廣泛分布著沙漠和黃土的過渡區(qū)。 根據國家西部大開發(fā)的遠景規(guī)劃和陜西公路發(fā)展規(guī)劃，該地區(qū)要修筑大量的高等級公路。但這個地區(qū)的筑路材料極其缺乏，如果筑路材料全部遠運，公路建設的造價將會提高到無法接受的程度。因此，按照

2、就地取材的原則，作為過渡區(qū)低液限粉土本身的物理特性、壓實特性、合理的壓實標準等問題，都是沙漠-黃土過渡區(qū)高等級公路建設亟需解決的。 論文以室內試驗和理論分析為主要研究方法，對過渡區(qū)土的物理特性、壓實特性和壓實土的強度特性進行了研究。確定了該地區(qū)的土為低液限粉土，粉粒含量高，粘粒含量少，顆粒較細，粒徑比較均勻，級配差，近乎球形體堆積，常規(guī)壓實和單純提高壓實功的方法難以使土體達到真正的密實，并對其路基壓實控制指標進行了討論。