碳纖維布加固混凝土梁疲勞性能的試驗(yàn)研究.pdf

1、該文的具體研究成果如下:1、簡(jiǎn)要地介紹了該文研究工作的目的和意義.深刻闡述了橋梁發(fā)生疲勞破壞的原因,細(xì)致探討了粘貼鋼板和粘貼碳纖維加固方法用于提高混凝土梁疲勞性能的研究現(xiàn)狀及碳纖維材料在橋梁加固中的應(yīng)用,深入地分析了兩種加固方法的優(yōu)缺點(diǎn),明確的指出了今后碳纖維材料在橋梁加固方面的研究重點(diǎn)和廣泛的應(yīng)用前景.2、在分析國(guó)內(nèi)外大量試驗(yàn)研究和理論分析的基礎(chǔ)上,給出了碳纖維布加固鋼筋混凝土梁正截面抗彎極限承載力的計(jì)算公式,詳細(xì)闡述了等幅疲勞荷載和

2、變幅疲勞荷載下橋梁結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度的計(jì)算方法.3、首次在國(guó)內(nèi)進(jìn)行了三根普通混凝土梁、碳纖維布加固完好混凝土梁的疲勞試驗(yàn),研究了碳纖維布加固混凝土完好梁的疲勞性能.通過(guò)改變碳纖維布的粘貼層數(shù)(1、2層),從材料的應(yīng)變、梁的撓度、裂縫擴(kuò)展情況三方面進(jìn)行分析.研究發(fā)現(xiàn):經(jīng)過(guò)相同次數(shù)的疲勞荷載作用后,完好加固梁的鋼筋應(yīng)變小于未加固梁,加固梁的變形減少了40％~50％,加固梁的疲勞壽命提高了60％~80％.4、針對(duì)大量急需加固的既有橋梁加固前存在著不

3、同程度的損傷,首次在國(guó)內(nèi)進(jìn)行了兩根碳纖維布加固損傷混凝土梁的疲勞試驗(yàn),研究了損傷混凝土加固梁的疲勞性能,并探討了不同層數(shù)碳纖維布對(duì)混凝土加固梁疲勞性能的影響.研究發(fā)現(xiàn):經(jīng)過(guò)相同次數(shù)的疲勞荷載作用后,損傷加固梁鋼筋的應(yīng)變比未加固梁減小10％,疲勞變形比未加固梁減小了10％~30％;加固梁的疲勞抗裂性也有了圈套的改善,損傷加固梁能夠承受的疲勞荷載次數(shù)大于未加固梁,較大的延長(zhǎng)了損傷梁的使用壽命.5、通過(guò)完好加固梁與損傷加固梁的對(duì)比試驗(yàn),首次定

4、量給出了梁的損傷對(duì)混凝土加固梁疲勞性能的影響.試驗(yàn)研究發(fā)現(xiàn):經(jīng)過(guò)相同次數(shù)的疲勞荷載,完好梁鋼筋的應(yīng)變大于損傷梁的鋼筋應(yīng)變,碳纖維布應(yīng)變比損傷梁小13~33％.粘貼一層碳纖維布時(shí),完好梁撓度降低了30％~40％;粘貼兩層碳纖維布時(shí),撓度降低了18％~25％.對(duì)于損傷梁來(lái)說(shuō),鋼筋不是疲勞破壞的薄弱環(huán)節(jié),要注意疲勞荷載下?lián)p傷加固梁的過(guò)大變形,一般建議損傷梁粘貼2層以上碳纖維布.6、該文根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,初步從理論上探討了碳纖維加固混凝土梁的疲勞性