地面公共交通智能調度系統(tǒng)優(yōu)化方法及應用研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、當前我國城市交通問題日益突出,有效的解決手段就是落實“公交優(yōu)先”的政策,建設先進的智能公共交通系統(tǒng),實現(xiàn)公交調度智能化。公交調度是公交企業(yè)運營管理的核心內容,對公交調度優(yōu)化方法進行研究是提高運營調度水平,增強公交吸引力的關鍵之一。
　　本文首先介紹了國內外智能公交調度系統(tǒng)研究及技術應用現(xiàn)狀;然后對公交運營調度的基本知識和含義進行闡述,在此基礎上結合我國公交運營管理特點,對我國城市公交智能調度系統(tǒng)應具備的基本功能及關鍵技術等做了具體

2、分析,并詳細分析了系統(tǒng)體系結構框架,論文以深圳巴士集團為例,給出了一個智能公交調度系統(tǒng)應用實例。在此基礎上,對公交線路調度發(fā)車頻率優(yōu)化進行研究,在GPS、通信、計算機等技術的支持下,建立了兼顧乘客利益和企業(yè)利益的,以乘客候車時間滿意度、站點候車空間舒適滿意度、公交車上舒適滿意和企業(yè)滿意度加權平均值最大為目標的公交線路發(fā)車頻率優(yōu)化模型,并介紹了算法求解過程。對地面公共交通智能調度系統(tǒng)優(yōu)化方法及應用進行研究,在理論層面建立了公交線路調度發(fā)車

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