空港物流園區(qū)公共信息平臺(tái)規(guī)劃及數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、作為“第三利潤(rùn)源”的物流業(yè),已經(jīng)越來(lái)越受到人們的重視和關(guān)注,而它的重要分支——空港物流更因其安全、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)受到了人們的青睞?？崭畚锪鲌@區(qū)的發(fā)展,除了需要業(yè)務(wù)流程的改進(jìn)、管理制度的完善,更需要信息技術(shù)的推動(dòng)。然而目前國(guó)內(nèi)空港物流園區(qū)信息化的建設(shè)比較遲緩,整體發(fā)展水平相對(duì)較低,信息孤島現(xiàn)象比較嚴(yán)重,與國(guó)外的差距甚大。針對(duì)這一現(xiàn)象,并結(jié)合深圳市物流辦計(jì)劃實(shí)施“現(xiàn)代物流公共信息平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用示范”工程,本文對(duì)空港物流板塊的信息

2、系統(tǒng)及相關(guān)的數(shù)據(jù)交換技術(shù)進(jìn)行了深入的研究和分析。本文對(duì)空港物流園區(qū)的業(yè)務(wù)流程和物流板塊成員企業(yè)的信息系統(tǒng)進(jìn)行了深入的分析和研究,提出了構(gòu)建空港物理園區(qū)公共信息平臺(tái)的方案來(lái)實(shí)現(xiàn)各個(gè)信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通,有效解決了物流園區(qū)長(zhǎng)期存在的數(shù)據(jù)重復(fù)錄入和信息孤島現(xiàn)象,最終實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)、流程、信息和服務(wù)的整合。這個(gè)方案基于分布式系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),將異構(gòu)平臺(tái)上應(yīng)用程序的不同功能部件(稱(chēng)為服務(wù))通過(guò)服務(wù)之間定義良好的接口和規(guī)范按照松耦合方式整合在一起,從而

3、構(gòu)建出一個(gè)新的平臺(tái)系統(tǒng)。該公共信息平臺(tái)的一個(gè)核心功能是整合業(yè)務(wù)流程和實(shí)現(xiàn)不同信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換,因此對(duì)數(shù)據(jù)交換技術(shù)的研究和數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的構(gòu)建也是本文研究的重點(diǎn)內(nèi)容。本文首先在分析航空物流業(yè)特別是空港物流園區(qū)信息化發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,提出了空港物流園區(qū)公共信息平臺(tái)的構(gòu)架設(shè)計(jì)方案,并對(duì)該方案各個(gè)模塊進(jìn)行了詳細(xì)的分析和論述;其次,對(duì)空港物流的信息標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了研究,提出了空港物流園區(qū)的數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)框架;然后,對(duì)空港物流園區(qū)的業(yè)務(wù)流程和數(shù)據(jù)流程進(jìn)行了