催化裂化汽油萃取脫硫研究.pdf

1、為了有效降低催化裂化汽油(FCC汽油)含硫量，世界各國都在加快研究FCC汽油非加氫脫硫技術。
　　 在非加氫脫硫技術中，溶劑萃取脫硫及新近發(fā)展起來的離子液體(Ionic Liquid，IL)萃取脫硫技術受到越來越多的關注。基于此，我們分別研究了N-甲酰嗎啉、磷酸三甲酯及離子液體對模型汽油及FCC 汽油的萃取脫硫技術，得到了較滿意的結果。
　　 在N-甲酰嗎啉萃取脫除模型汽油及FCC 汽油中硫化物的實驗中，在劑油比為1:1

2、，萃取溫度為65 ℃，萃取時間為6min 時，模型汽油脫硫率達到96.6[％]；在劑油比為1:1，萃取溫度為65 ℃，萃取時間為8min 時，FCC 汽油脫硫率達到44.4[％]；在較優(yōu)條件下，FCC 汽油二級和三級脫硫率分別為63.3[％]和81.8[％]；萃取劑循環(huán)套用6 次，其脫硫效果沒有降低。因此我們確定N-甲酰嗎啉是一種優(yōu)良的FCC汽油脫硫劑。
　　 在磷酸三甲酯連續(xù)萃取精餾脫除FCC 汽油硫化物的實驗中，回流比為6:

3、1，劑油比為2:1，操作負荷為4mL/min 時，可將FCC 汽油含硫量由2394.7ppm 降低至919.0ppm。
　　 本文合成了三種磷酸酯類離子液體：1,3-二甲基咪唑磷酸二甲酯([MMIM]DMP)、1-乙基-3-甲基咪唑磷酸二乙酯([EMIM]DEP)和1-丁基-3-甲基咪唑磷酸二丁酯([BMIM]DBP)；四種酸功能化離子液體：1-甲基-3-(3-磺酸基丙基)咪唑硫酸氫鹽([HSO3-pMIM]HSO4)、1-甲基

4、-3-(3-磺酸基丙基)咪唑對甲苯磺酸([HSO3-pMIM]pTSA)、1-甲基-3-(3-磺酸基丙基)吡啶對甲苯磺酸鹽([HSO3-pPy]pTSA)和1-甲基-3-(3-磺酸基丙基)吡啶硫酸氫鹽([HSO3-pPy]HSO4)。并且初步優(yōu)化了合成條件。
　　 通過磷酸酯類離子液體的萃取脫硫實驗，我們得到如下結論：隨著萃取溫度升高，各IL 對FCC汽油脫硫率有不同程度的增加，而油品收率沒有明顯下降。在一級萃取實驗中，[MMI

5、M]DMP的脫硫率為18.2[％]，油收率為95.8[％]，[EMIM]DEP的脫硫率為19.1[％]，油收率為94.4[％]，[BMIM]DBP的脫硫率為19.4[％]，油收率為93.9[％]；二級萃取實驗中，[MMIM]DMP的脫硫率為22.3[％]，油收率為98.1[％]，[EMIM]DEP的脫硫率為24.1[％]，油收率為99.1[％]，[BMIM]DBP的脫硫率為26.8[％]，油收率為97.1[％]；三級萃取實驗中，[MMI

6、M]DMP的脫硫率為24.8[％]，油收率為98.1[％]，[EMIM]DEP的脫硫率為26.3[％]，油收率為97.9[％]，[BMIM]DBP的脫硫率為31.2[％]，油收率為97.6[％]。經過三級萃取，FCC 汽油中的硫含量明顯降低，而且以[BMIM]DBP的萃取脫硫效果最優(yōu)。
　　 通過酸功能化離子液體對FCC 汽油萃取脫硫實驗，我們得到如下結論：一級萃取脫硫實驗：[HSO3-pMIM]HSO4的脫硫率為25.3[％]

7、，油收率為92.1[％]；[HSO3-pMIM]pTSA的脫硫率為28.1[％]，油收率92.1[％]；[HSO3-pPy]HSO4的脫硫率為23.9[％]，油收率89.1[％]；[HSO3-pPy]pTSA的脫硫率為25.0[％]，油收率92.7[％]。二級萃取脫硫實驗：[HSO3-pMIM]HSO4的脫硫率為36.2[％]，油收率為94.1[％]；[HSO3-pMIM]pTSA的脫硫率為42.4[％]，油收率94.6[％]；[HSO

8、3-pPy]HSO4的脫硫率為34.0[％]，油收率91.2[％]；[HSO3-pPy]pTSA的脫硫率為37.9[％]，油收率93.6[％]。三級萃取脫硫實驗：[HSO3-pMIM]HSO4的脫硫率為46.1[％]，油收率為95.5[％]；[HSO3-pMIM]pTSA的脫硫率為53.0[％]，油收率94.6[％]；[HSO3-pPy]HSO4的脫硫率為43.3[％]，油收率96.2[％]；[HSO3-pPy]pTSA的脫硫率為45.