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文檔簡介
1、在鋼框架的傳統(tǒng)分析和設計中,是將框架的梁柱連接假定成完全剛接或理想鉸接。雖然,上述對連接性能的理想化假設簡化了鋼框架的分析和設計過程,但采用理想的連接模型在很多情況下是不合理的,有時甚至會得到錯誤的結果。實驗結果已經(jīng)證明,在荷載作用下,沒有一種連接是完全剛接或理想鉸接的。因為剛性連接具有一定的柔度,而鉸接節(jié)點具有一定的剛度。為了合理正確地預測鋼框架的實際受力性能,我國新修訂的《鋼結構設計規(guī)范》GB50017,首次在規(guī)范條文中提出應在鋼框
2、架的分析和設計中考慮真實連接的非線性影響。 本文在分析研究國內(nèi)外現(xiàn)行框架結構非線性分析的理論計算方法及其桿件單元模式的基礎上,利用泛函的最小勢能原理,通過考慮連接的柔性和桿件的幾何非線性影響,推導出用于半剛性連接鋼框架二階彈性分析的單元剛度矩陣。作為應用,本文根據(jù)推導出的單元剛度矩陣,用荷載控制法編制了用于半剛接鋼框架二階分析的有限元程序。通過文中算例與有關文獻的對比,驗證了程序的可靠性。 通過對剛接鋼框架和半剛性連接鋼
3、框架的比較分析,可以看到半剛性連接鋼框架的水平位移較剛性框架有所增大,且結點轉(zhuǎn)角增大。對于超靜定鋼框架,考慮P-△效應后,半剛性連接的柔性不僅增大結構的位移,而且還改變結構的彎矩分布。 在不同初始轉(zhuǎn)動剛度的條件下,比較半剛接鋼框架的結點彎矩以及位移可以看到,初始轉(zhuǎn)動剛度較大的時候,結點的彎矩明顯大于初始轉(zhuǎn)動剛度較小的時候。而非支座結點在不同荷載步下的側(cè)向位移則明顯小于初始轉(zhuǎn)動剛度較小的時候。這意味著隨著連接的轉(zhuǎn)動剛度變小,框架的
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