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文檔簡介
1、在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中,典型零部件的使用率一般占整個(gè)設(shè)計(jì)的70-90%,因此建立典型零部件庫的管理與設(shè)計(jì)系統(tǒng)十分必要.本文以CAD中心與中國三江航天科工集團(tuán)(三江集團(tuán))合作的特種越野車虛擬設(shè)計(jì)及分析仿真系統(tǒng)項(xiàng)目之子系統(tǒng)典型零部件自動設(shè)計(jì)系統(tǒng)的研究開發(fā)為背景,對零部件設(shè)計(jì)的各種技術(shù)進(jìn)行了分析,提出了以自定義特征技術(shù)為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)零部件設(shè)計(jì)的方法.本文綜合分析了當(dāng)前零部件設(shè)計(jì)的發(fā)展?fàn)顩r,指出了目前存在的一些問題,如零部件設(shè)計(jì)類別的單一性和結(jié)構(gòu)有變化的
2、零部件難于參數(shù)化驅(qū)動;針對此,提出了本文的研究內(nèi)容.結(jié)合零部件的設(shè)計(jì)闡述了組件技術(shù)和Pro/E二次開發(fā)技術(shù),提出了基于自定義特征的零部件設(shè)計(jì)系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu),劃分了系統(tǒng)的組件模塊;同時(shí),提出了系統(tǒng)的功能模型,定義了系統(tǒng)各模塊的功能.為解決參數(shù)化技術(shù)在零部件結(jié)構(gòu)有變化時(shí)遇到的困難,引入自定義特征(UDF)的概念,并將其創(chuàng)建過程劃分為定義與實(shí)例化兩步.根據(jù)其思想,從常用零部件中提煉出若干特征表達(dá)成UDF.UDF的使用使得系統(tǒng)中各種數(shù)據(jù)之間的相
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