遼寧省交通優(yōu)勢(shì)度綜合評(píng)價(jià)研究.pdf

1、交通是人流、物流和信息流等實(shí)現(xiàn)空間流動(dòng)和轉(zhuǎn)移的重要載體，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要支撐作用。本文以遼寧省主體功能區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃為背景，通過(guò)交通優(yōu)勢(shì)度和交通通達(dá)度兩個(gè)方向?qū)|寧省交通發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行深入研究，旨在客觀(guān)評(píng)價(jià)遼寧省交通發(fā)展水平，為遼寧省未來(lái)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)和發(fā)展建設(shè)提供理論依據(jù)和科學(xué)支撐。
　　 本文對(duì)交通優(yōu)勢(shì)度和交通通達(dá)度兩個(gè)方向進(jìn)行了研究。交通優(yōu)勢(shì)度Mi：以遼寧省74個(gè)縣級(jí)行政單位為研究對(duì)象，以交通網(wǎng)絡(luò)密度Di、交通干線(xiàn)影響度

2、Ci和區(qū)位優(yōu)勢(shì)度Si為指標(biāo)，通過(guò)ArcGIS和SPSS等軟件計(jì)算分析，獲得遼寧省交通優(yōu)勢(shì)度的地域差異和空間分布特征。交通通達(dá)度Ni：抽取35個(gè)主要(縣市)經(jīng)濟(jì)中心為研究對(duì)象，選取網(wǎng)絡(luò)連接度Bi和通達(dá)度系數(shù)Ai為指標(biāo)，通過(guò)最短路徑方法和空間差值技術(shù)預(yù)測(cè)分析遼寧省74個(gè)單元分區(qū)的通達(dá)性水平。最后將交通優(yōu)勢(shì)度Mi與交通通達(dá)度Ni聚合為交通發(fā)展指數(shù)MNi，將經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)Gi和人口數(shù)據(jù)Pi進(jìn)行分等定級(jí)，研究交通與人口和經(jīng)濟(jì)布局的空間關(guān)聯(lián)特征。結(jié)果顯示