遼寧省客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)的技術(shù)實現(xiàn).pdf

1、客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)通過整合客運行業(yè)客票資源，解決了遼寧省長途客運信息分散，乘客難于獲得出行信息及必須到站買票等問題。該系統(tǒng)提供了站間互售、社會代售和網(wǎng)絡(luò)訂售相結(jié)合的全新的公路長途票務(wù)服務(wù)。
　　 遼寧省內(nèi)的客運站隸屬于不同的經(jīng)營主體，售票系統(tǒng)采用集中與分布式相結(jié)合的體系結(jié)構(gòu)，因此整個系統(tǒng)構(gòu)成松散的“邦聯(lián)式”結(jié)構(gòu)?？推毕到y(tǒng)配置了中心應(yīng)用服務(wù)器和中心數(shù)據(jù)庫，匯總?cè)靠推毙畔?。每個客運站都擁有獨立的信息管理系統(tǒng)，客運站和社會代售點通過城

2、域網(wǎng)絡(luò)接入中心服務(wù)器，網(wǎng)絡(luò)用戶通過Internet訪問網(wǎng)上訂票系統(tǒng)，獲得訂售票服務(wù)。軟件系統(tǒng)以面向服務(wù)的體系架構(gòu)設(shè)計思想，采用分布式多層架構(gòu)。其中，客運站信息系統(tǒng)包括售、檢、調(diào)、結(jié)等功能;票務(wù)中心包括管理、票務(wù)、結(jié)算等功能。
　　 開發(fā)過程中應(yīng)用了WebService和XML技術(shù)，著重解決數(shù)據(jù)庫同步問題，采用兩階段數(shù)據(jù)提交，操作同步完成或同步放棄的方式，確保斷線恢復(fù)后的數(shù)據(jù)更新一致;同時使用交易中間件，保證了消息的可靠傳遞和事務(wù)