子午線輪胎RCAD2003系統(tǒng)的開發(fā).pdf

1、經(jīng)過大量資料的搜集與整理,該論文對輪胎的經(jīng)曲設計理論及傳統(tǒng)設計方法進行了介紹,并且對國內(nèi)外新近出現(xiàn)的輪胎設計理論模型及其設計方法進行了探討.對子午線輪胎有別于斜交胎的特殊結(jié)構(gòu)進行了介紹,并闡述了進行結(jié)構(gòu)設計時的特殊要求.針對傳統(tǒng)的設計方法的效率低,成功率低的情況,引入了新型CAD技術(shù)進行輪胎優(yōu)化設計.該課題對子午線輪胎的輪廓曲線,成型機頭曲線等進行了數(shù)學建模,而且進行了代碼的編寫,實現(xiàn)了基本的編輯功能.鑒于傳統(tǒng)輪胎設計CAD系統(tǒng)采用文本

2、文件的數(shù)據(jù)管理方式,數(shù)據(jù)一致性、共享性、獨立性差,數(shù)據(jù)冗余,操作效率低,不能滿足系統(tǒng)對數(shù)據(jù)的需求等缺點,該文引入了"工程數(shù)據(jù)庫"的概念,對紛繁復雜的數(shù)據(jù)信息進行了有機合理的管理.該課題將輪胎系統(tǒng)規(guī)劃為七大模塊:常規(guī)計算,原始資料庫,設計庫,標準庫,技術(shù)設計,施工設計,模型設計.各模塊相輔相成,而且各自擁有一套獨立的數(shù)據(jù),能進行獨立的設計與運算.該課題對子午線輪胎的輪廓曲線,成型機頭曲線等進行了數(shù)學幾何建模,而且進行了代碼的編寫,并實現(xiàn)了