基于虛擬樣機的液壓全驅多指手的設計與仿真研究.pdf

1、多指靈巧手作為工業(yè)機器人與外界進行作用的最后執(zhí)行元件，其抓取和操作的研究已經(jīng)成為當今機器人領域中一個重要的研究主題。目前由于驅動方式和動力裝置的限制，造成多指手的端面負載能力有限，只能抓起很小、很輕的物體，多指手的應用還停留在實驗室研究開發(fā)階段；因此，選擇合適的驅動方式對多指手的工業(yè)實用性能和操作可行性具有決定性意義。
　　為了解決手指在體積、負載、驅動和控制之間的矛盾，本課題以機器人多指手為研究對象，在對國內(nèi)外多指手研究現(xiàn)狀分析

2、基礎上，從機構學入手，采用串聯(lián)四連桿機構的設計方案，通過液壓全驅動進行控制。通過對其關鍵技術的研究，旨在解決多指手體積與負載能力之間的矛盾，并對為提供穩(wěn)定精準抓取而采取的控制方案進行探究。
　　論文首先在對驅動系統(tǒng)對比分析以及傳動方式研究基礎上，將基于連桿的可變四邊形機構和液壓驅動器集成在手指上，提出了基于液壓全驅動的多指手設計方案與機械結構模型；然后對多指手單指機構進行了運動學建模分析，推導出手指關節(jié)角與液壓缸行程的運動學關系，

3、并利用MATLAB計算出指端包絡空間。
　　其次，根據(jù)抓取操作的特點設計了手指機構的液壓驅動系統(tǒng)，詳細闡述了多指手抓取過程中的液壓原理，并根據(jù)設計要求選擇了相應的液壓元器件。為簡化分析，根據(jù)抓取控制策略將手指機構整體液壓系統(tǒng)劃分基于位置控制與力控制的兩個簡化子系統(tǒng)，建立了相應的數(shù)學模型；在獲得液壓參數(shù)基礎上，對各子系統(tǒng)的液壓動態(tài)特性進行了仿真分析。為改善手指機構液壓系統(tǒng)控制性能，引入PID控制器進行校正調(diào)節(jié)。
　　最后，利用