LFMCW船載導(dǎo)航雷達(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其信號(hào)處理實(shí)現(xiàn).pdf_第1頁(yè)
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1、為了滿足國(guó)內(nèi)船舶行業(yè)日益增長(zhǎng)的防撞導(dǎo)航使用需求,本文綜合國(guó)內(nèi)外船載雷達(dá)以及LFMCW雷達(dá)的發(fā)展現(xiàn)狀,提出了設(shè)計(jì)與制作基于LFMCW的高分辨力船載導(dǎo)航雷達(dá)系統(tǒng)的方案。本文通過(guò)對(duì)內(nèi)河與近海航道的詳細(xì)分析,得出了船載環(huán)境對(duì)船載雷達(dá)工作頻段、天線參數(shù)、雷達(dá)制式、發(fā)射功率等的要求,并根據(jù)要求設(shè)計(jì)了船載雷達(dá)的實(shí)現(xiàn)方案。
  在設(shè)計(jì)雷達(dá)發(fā)射機(jī)時(shí),本文通過(guò)分析現(xiàn)有調(diào)頻連續(xù)波(LFMCW)的實(shí)現(xiàn)方法,設(shè)計(jì)了一種基于DDS和鎖相環(huán)路構(gòu)建的線性掃頻電路

2、,該電路不僅大程度上改善了傳統(tǒng)的VCO掃頻前端的掃頻線性度,而且使得模擬前端掃頻控制電路數(shù)字化,更容易實(shí)現(xiàn)掃頻斜率的調(diào)整。同時(shí),本文通過(guò)在S波段上進(jìn)行射頻對(duì)消實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證了對(duì)消可以提高收發(fā)隔離度。本文討論了基于DSP的數(shù)字信號(hào)處理平臺(tái)與基于FPGA的數(shù)字信號(hào)處理平臺(tái)的優(yōu)缺點(diǎn),綜合本文所設(shè)計(jì)系統(tǒng)的運(yùn)算量與系統(tǒng)構(gòu)建的難易程度,最終選擇了更加適合小型LFMCW雷達(dá)系統(tǒng)信號(hào)處理和高速控制實(shí)現(xiàn)的FPGA平臺(tái)。同時(shí),本文討論了基于FPGA平臺(tái)的數(shù)據(jù)采

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