基于人為干擾控制的動物園道路系統(tǒng)規(guī)劃研究——以成都大熊貓繁育研究基地道路系統(tǒng)規(guī)劃為例.pdf

1、大熊貓是我國的國寶，具有極高的科學(xué)研究價值，被譽為“活化石”。但是由于大熊貓棲息地急劇減小、捕捉過多、盜獵以及自身繁殖率較低等原因，大熊貓成為了瀕臨滅絕的物種之一，被列為我國國家一級保護動物。因此將大熊貓進行遷地保護是一個保護大熊貓種群行之有效的辦法，動物園成為了大熊貓遷地保護的重要地點之一。
　　 然而動物園是一個集公眾娛樂、科普教育以及自然生態(tài)保育為一體的綜合性公園。動物園在規(guī)劃時主要考慮的是游客自身旅游需求，道路系統(tǒng)規(guī)劃則

2、是更方便，更便利的將各個景點連接起來，滿足游客快速游覽的需要，而很少考慮道路系統(tǒng)產(chǎn)生的干擾對動物的影響。
　　 基于上述背景，本文在參考了國內(nèi)外眾多專家學(xué)者研究成果的基礎(chǔ)上，通過運用文獻調(diào)查法、計算機輔助設(shè)計法和歸納演繹法等方法，對動物園人為干擾控制下的道路系統(tǒng)規(guī)劃進行研究，并以成都大熊貓繁育研究基地的道路系統(tǒng)規(guī)劃為例，探討人為干擾控制下的道路系統(tǒng)規(guī)劃的原則和措施，為其他動物園道路系統(tǒng)規(guī)劃提供一定的參考和借鑒價值。
　　

3、 全文共分為5個部分。緒論部分主要探討了大熊貓的現(xiàn)狀以及對大熊貓進行遷地保護的意義，提出了論文的研究內(nèi)容及研究方法。文獻綜述部分主要對道路系統(tǒng)的功能，道路系統(tǒng)規(guī)劃的依據(jù)，道路系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容以及人為干擾進行了詳盡的闡述，歸納了不同尺度下道路系統(tǒng)人為干擾對動物行為、生理、繁殖和種群的影響。
　　 第三部分探討了人為干擾控制下道路系統(tǒng)規(guī)劃的措施，提出通過控制道路系統(tǒng)用地比例和布局、合理劃分道路系統(tǒng)等級、合理選擇道路路線、道路兩側(cè)生態(tài)處

4、理以及工程措施等5個措施對人為干擾進行控制。第四部分以成都大熊貓基地為實例探討了基于人為干擾控制下的動物園道路系統(tǒng)規(guī)劃，嘗試性的將人為干擾控制措施引入道路系統(tǒng)規(guī)劃之中。成都大熊貓繁育研究基地以大熊貓繁育科研、科普教育為核心，同時又集生態(tài)旅游、休閑觀光和國際學(xué)術(shù)會議為一體。作為一個綜合性的，以大熊貓保護為核心的動物園，對人為干擾的控制有利于大熊貓及其伴生物種的保護?？茖W(xué)運用道路系統(tǒng)規(guī)劃以及人為干擾控制原理對基地進行道路系統(tǒng)規(guī)劃，不僅有利于