BOC調(diào)制信號多徑抑制技術性能分析與改進.pdf

1、隨著全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）現(xiàn)代化程度的提高以及導航信號接收技術的發(fā)展，熱噪聲等因素引起的隨機誤差已經(jīng)得到了較好的消除，多徑信號造成的誤差已經(jīng)成為GNSS高精度接收機的主要誤差來源。因此，如何減小多徑對導航測距所帶來的影響對提高接收機的定位精度具有重要的意義。目前二進制偏移載波（Binary Offset Carrier，BOC）調(diào)制方式在導航系統(tǒng)廣泛應用，而使用傳統(tǒng)二進制相位偏移(Binary Phase Shift Keying

2、，BPSK)信號的多徑抑制技術，并不能在BOC信號上達到良好的多徑抑制效果，因此，BOC調(diào)制信號多徑抑制技術的研究就顯得尤為重要。
　　本文分析了多徑信號特點及其對導航測距的影響，針對BOC調(diào)制方式分析了四種典型的多徑抑制技術，包括窄相關技術、Double delta相關器技術、基于互相關函數(shù)的多徑抑制技術、門函數(shù)多徑抑制技術。首先分別研究了它們的基本原理和實現(xiàn)方式，然后通過軟件進行數(shù)值仿真，分析了相關器間隔、碼片寬度等參數(shù)對其多

3、徑性能的影響，并將四種技術進行了對比，對比結果表明四種技術中門函數(shù)多徑抑制技術具有最好的多徑抑制效果。
　　此外，本文設計了一種可變幅度比的二進制對稱Strobe波形，在改變波形正負電平比值獲得良好的跟蹤性能和多徑抑制性能的前提下，能夠保證跟蹤環(huán)牽引范圍不變。首先介紹了該碼片波形具體形式，對本地參考信號的構成方式進行了說明，并推導得到了多徑誤差包絡的解析表達式。然后通過數(shù)值仿真對多徑誤差包絡表達式進行了驗證，分析了使用不同正負電平