區(qū)域物流競爭力實證研究——以中部六省為例.pdf

1、伴隨著世界經(jīng)濟的大發(fā)展,中國各行各業(yè)都在積極吐故納新,取得了令人矚目的成績。2004年,溫家寶總理在政府工作報告中,首次明確提出促進中部地區(qū)崛起的計劃,從此,中部六省迎來了改革發(fā)展的黃金時期。2009年,為了應對國際金融危機,國務院制定出重要產(chǎn)業(yè)的調整振興規(guī)劃,物流作為唯一一個服務領域的產(chǎn)業(yè),與鋼鐵、汽車、船舶等產(chǎn)業(yè)一起成為十大振興產(chǎn)業(yè)。
　　中部六省地處我國腹地,地理環(huán)境四通八達,在中部崛起計劃實行的近十年時間里,作為推動經(jīng)濟快

2、速健康發(fā)展的重要力量,物流業(yè)起到了不容忽視的作用。但同時,中部六省屬于經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū),引進物流概念相對較晚,區(qū)域物流規(guī)化意識也相對薄弱。目前,中部六省的物流發(fā)展狀況如何,各省區(qū)域物流是否具有競爭力,區(qū)域物流在未來的發(fā)展中應該側重哪些方面,如何通過提升區(qū)域物流競爭力來實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟的健康快速發(fā)展,這些研究對于區(qū)域的整體發(fā)展具有重要的理論意義和現(xiàn)實價值。
　　文本通過對國內外區(qū)域物流、區(qū)域物流競爭力的綜述,結合競爭力相關理論,依托因子分

3、析法,建立綜合評價指標體系。首先對中部六省2010年的數(shù)據(jù)進行具體統(tǒng)計分析,通過對六省各因子得分以及綜合因子排名的對比,得出中部六個省份在2010年的區(qū)域物流競爭力的相關指標狀況;在對六個省份數(shù)據(jù)進行橫向比較的同時,增加2006-2010年的相關數(shù)據(jù)分析,得出中部六省5年來在區(qū)域物流競爭力上的發(fā)展狀況。通過各省份的橫向、縱向數(shù)據(jù)比較,不僅可以了解具體省份的發(fā)展狀況,還能從整體的角度更全面的對中部區(qū)域物流進行分析。通過研究表明,2006-