RFID系統標簽防沖突算法研究.pdf

1、射頻識別(RFID)是一種非接觸式的自動識別技術，它通過射頻信號進行全雙工數據通信，從而自動識別目標對象并讀取相關數據。由于其識別過程不需要人工干預，可以工作于各種惡劣環(huán)境等特點，目前已被廣泛應用于生產過程、物流倉儲、商業(yè)零售、商品防偽、安保和交通管理等領域。RFID系統最大的難題是標簽沖突問題，標簽沖突是由于標簽總是工作于同一個射頻信道內，并且多個標簽同時在同一個時隙響應閱讀器產生的。因此，標簽防沖突算法的研究是必需的，以提高RFID

2、系統標簽的識別效率。
　　本文概述了RFID技術的發(fā)展背景，系統的組成以及工作原理，并詳細分析了已有的一些標簽防沖突算法。本文的主要工作包括以下兩點:
　　(1)提出了基于標簽數估計的RFID標簽防沖突動態(tài)幀時隙ALOHA算法(Improved RFID Anti-collision Algorithm，IAA)。該算法通過標簽的反饋信息獲知時隙的分配情況，進而估計每個沖突時隙中的標簽數，然后沖突時隙中的標簽分配合理的時隙數

3、，以處理沖突時隙的沖突問題。仿真結果表明，IAA算法在識別效率和所使用的總時隙數上優(yōu)于多種已有的算法。
　　(2)提出了混合沖突跟蹤樹標簽防沖突算法(Hybrid Collision Tree Protocol,HCT)。算法在CT(Collision Tree Protocol)算法的基礎上，利用空閑時隙數標簽估計法對標簽數進行估計，給標簽分配合理的幀長；然后讓閱讀器識別標簽，空閑時隙直接跳過，閱讀器查詢成功時隙可將標簽識別，若