小城鎮(zhèn)生活性街道空間適老化設(shè)計(jì)研究.pdf

1、為應(yīng)對(duì)中國(guó)老齡化社會(huì)的到來(lái)，本文以長(zhǎng)沙市周邊小城鎮(zhèn)為研究對(duì)象，探索生活性街道空間的適老化設(shè)計(jì)方法。適老化街道與一般街道相比，始終以老年人的需求為重點(diǎn)考慮因素。本論文著眼于小城鎮(zhèn)生活性街道空間的現(xiàn)實(shí)狀況，通過(guò)分析和借鑒國(guó)內(nèi)外相關(guān)理論和方法，總結(jié)小城鎮(zhèn)生活性街道空間適老化設(shè)計(jì)的理論與方法，力圖提高和發(fā)展小城鎮(zhèn)生活性街道空間的品質(zhì)，創(chuàng)造富有趣味性的生活性街道空間，滿足老年人的物質(zhì)需求和精神需求。
　　小城鎮(zhèn)生活性街道空間主要可以分為三種

2、：線形生活性街道空間、沿街建筑外空間和節(jié)點(diǎn)空間。其中線形空間包括交通干道空間和人行道空間；而所謂沿街建筑外空間，指的是建筑底部空間和由于沿街建筑的進(jìn)出形成的凸凹空間。本論文以寧鄉(xiāng)縣城的玉潭中路為例，進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，車(chē)行道及節(jié)點(diǎn)、人行道、沿街建筑外空間這三方面面臨的問(wèn)題比較嚴(yán)重，比如車(chē)行道及節(jié)點(diǎn)，交通堵塞嚴(yán)重，缺乏斑馬線，交叉路口處管理不善、菜農(nóng)占道：機(jī)動(dòng)車(chē)占據(jù)人行道，路面不平整，輔助公共設(shè)施嚴(yán)重匱乏，且缺乏無(wú)障礙設(shè)計(jì)；此外，建筑形式混亂，

3、而且招牌紊亂。所以從車(chē)行道及節(jié)點(diǎn)、人行道、沿街建筑外空間這三方面入手，對(duì)小城鎮(zhèn)生活性街道空間的適老化設(shè)計(jì)進(jìn)行一系列的調(diào)查、分析和探討，采用理論學(xué)習(xí)、多層次分析、理論與實(shí)踐相結(jié)合等多種研究方法，結(jié)合普通人對(duì)街道的需求，尤其是老年人的生理、心理、行為、社會(huì)特征，及對(duì)街道的需求，指出小城鎮(zhèn)生活性街道空間的適老化設(shè)計(jì)原則和設(shè)計(jì)策略。適老化設(shè)計(jì)原則包括：易于識(shí)別原則、易于到達(dá)原則、無(wú)障礙原則、安全性原則、易于交往原則、生態(tài)化原則。這六條原則是相互