基于ZigBee技術的智能路燈監(jiān)測系統(tǒng)設計.pdf

1、隨著生活水平的提高，城市公路上車輛的增加，社會交通建設和電子技術的迅猛發(fā)展，大力加快路燈建設，提倡綠色環(huán)保的路燈管理系統(tǒng)，實現(xiàn)路燈高度智能化和能源節(jié)約化成為現(xiàn)在社會發(fā)展的熱門話題。加快發(fā)展城市路燈建設事業(yè)成為現(xiàn)在城市道路建設的重點之一。
　　針對夜間車輛較少，路燈一直處于打開狀態(tài)浪費電能的問題，本文設計了以TI公司的CC2530芯片為路燈控制器，以多普勒雷達HB100為車輛檢測模塊，以ZigBee無線網(wǎng)絡技術和GPRS為主要通信手

2、段的路燈監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)主要包括路燈控制器、集中控制器和上位機軟件。其中路燈控制器主要設計了CC2530節(jié)點電路、微波檢測模塊、無線收發(fā)模塊、串口通信、開關模塊、模數(shù)轉(zhuǎn)換以及直流電路模塊等。集中控制器主要包括存儲器、GPRS通信模塊、ZigBee協(xié)調(diào)器模塊等。微波檢測模塊采集到的車輛和人員信息經(jīng)過信號處理得到速度值，路燈控制器作為ZigBee路由節(jié)點將得到的速度信息傳遞到相鄰路燈，根據(jù)決策方案和相鄰路燈發(fā)送來的信息共同控制路燈開關及燈亮時

3、長，保證能在無人通過時關閉路燈，在接收到檢測信號后提前打開前方路燈。同時集中控制器通過GPRS把路燈狀態(tài)和系統(tǒng)數(shù)據(jù)實時的發(fā)送給監(jiān)控中心。針對ZigBee網(wǎng)絡通信中會出現(xiàn)的孤立節(jié)點的問題，本文通過采用孤立節(jié)點減免算法，修改ZigBee協(xié)議網(wǎng)絡層幀控制部分，實現(xiàn)降低孤立節(jié)點數(shù)目的目的，提高路燈連接率。
　　上位機軟件采用Labview編程，實現(xiàn)對路燈工作狀態(tài)的實時監(jiān)控，并進行靈活的調(diào)整及配置。方便路燈與監(jiān)控中心的實時信息交互，完成通信