生活圈視角下的縣域單元公共服務設施配置研究——以邢臺市內丘縣為例.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本論文借鑒生活圈的理論,采用定性與定量相結合的研究范式,勾勒出基于生活圈理論的框架體系,并初步構建了以生活圈理論為基礎的縣域公共服務設施配置體系,并以內丘縣公共服務設施城鄉(xiāng)一體化配置規(guī)劃為例,進行實證研究。其主要研究內容如下:首先,依據行政層級分析內丘縣現(xiàn)有城鄉(xiāng)各級生活圈,找出內丘縣按照原有生活圈進行配置的現(xiàn)狀公共服務設施使用中存在的主要問題。第二,運用生活圈理論的相關研究成果對內丘縣的生活圈進行了從新劃分,初步架構縣域的生活圈體系。重

2、新劃分生活圈的方法為:運用ARCGIS軟件的柵格數據的空間分析功能,借鑒地理信息系統(tǒng)中服務半徑范圍的理念,結合縣域地形地貌、水文地質、資源條件、經濟發(fā)展水平、以村莊居民點為中心,以居民獲取各種公共服務設施的最佳距離為半徑對縣域生活圈層次進行了定量劃分。根據不同的出行距離,初步建立了基于生活圈理論的縣域單元公共服務設施配置等級體系。第三,對內丘縣域居民的出行行為規(guī)律進行調研,對內丘縣公共服務設施的服務規(guī)模進行測算,在ARCGIS軟件分析平

3、臺中,運用柵格數據空間分析中的區(qū)域分配功能,把內丘縣域劃分為4個圈層分別為初級生活圈、基本生活圈、基礎生活圈以及日常生活圈,并且在各個生活圈中分別挑選出相應等級的服務設施城鄉(xiāng)一體化配置的策略。
  由以上內丘縣的實例論證,總結出目前我國在縣域單元公共服務設施配置的方法和配置標準,即不以原有居住區(qū)公共服務設施配置規(guī)范為依據,從新根據居民出行的最佳距離來定義公共服務設施新的服務半徑,以此作為配置公共服務設施的布點的根本依據,從新調整原

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