樁頭加強型預應力管樁與承臺節(jié)點處抗彎性能試驗研究.pdf

1、社會經濟的不斷發(fā)展促使世界各地建筑物不斷地超越原有的建筑高度，各種高層乃至超高層建筑不斷涌現(xiàn)，因而，人們對建筑物基礎的要求也越來越高，高強預應力管樁由于自身優(yōu)異的承載性能以及有競爭力的單位承載力造價，成為了樁基工程中重要的選擇形式，人們對高強預應力管樁的研究也愈來愈多，在以往的研究工作中人們更多的關注樁作為一種受壓構件，更多的考慮高強預應力管樁所承受的豎向承載力而忽略了由于基樁受到來自自然或者人為原因引起的水平承載力，在實際工程中，大部

2、分基樁會受到很大的水平承載力，在許多中大工程事故中，大部分原因都是由于基樁受到較大的水平承載力導致的基樁承載力不足，這些事故中有許多都是在樁與上部結構連接處承載力不足造成的，因而也促使我們更深入的研究基樁在水平承載力作用下樁與承臺連接處的承載性狀。
　　本文在諸多國內外學者針對基樁的研究成果基礎上，圍繞著如何提高管樁與承臺連接處的承載力進行研究，在試驗現(xiàn)場制作出普通型的填芯管樁與承臺連接組成的基樁和在普通型填芯管樁與承臺連接處設置

3、加強環(huán)并同承臺共同澆筑的兩種基樁形式，并通過室內模擬足尺試驗，針對兩種不同形式的基樁形式施加水平荷載，對兩種樁與承臺銜接處的抗彎性能進行探討和研究，得到的結論如下:
　　(1)通過對兩種不同形式的基樁進行水平加載，得出兩種基樁荷載—位移曲線，根據(jù)繪制出的荷載—位移曲線比較得出，在管樁與承載銜接處施加加強環(huán)能很大程度的提高管樁與承載連接處的抗彎承載力。
　　(2)在填芯處以及管樁四周設置測點，并逐級施加水平承載力，觀察兩種不同

4、形式基樁的破壞性狀，根據(jù)破壞前后裂縫及應變的發(fā)展變化可知，加強型管基樁相比普通型的管樁在管樁本身抗彎性能發(fā)揮上、錨固鋼筋的錨固性能上及樁端延性等都有較大提高。
　　(3)隨著水平作用力的不斷增大，兩種構件都在管樁與承臺連接處發(fā)生破壞，通過針對兩種構件進行極限承載力的計算及其破壞狀況的研究可知，加強型管樁的極限承載力要比普通型樁有較大提高，破壞性能更能達到理想的破壞狀況，即在節(jié)點處發(fā)生破壞的同時管樁本身也出現(xiàn)了裂縫。
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