哈南工業(yè)新城物流園區(qū)建設規(guī)劃研究.pdf

1、2012年3月，《東北振興“十二五”規(guī)劃》得到國務院批復，規(guī)劃指出要在“十二五”期間加快東北亞地區(qū)的開發(fā)開放，努力將東北地區(qū)建設成為區(qū)域的重要樞紐，同時為了加快推進沿邊地區(qū)開放開發(fā)，十八屆三中全會后發(fā)改委和商務部共同起草編制《沿邊地區(qū)開放開發(fā)規(guī)劃（2012-2020）》。哈爾濱是我國參與東北亞經(jīng)濟合作以及開展中俄貿(mào)易的前沿，具有承南連北的地理優(yōu)勢和比較發(fā)達的對內(nèi)對外交通運輸網(wǎng)絡基礎。哈爾濱市委市政府審時度勢提出在哈南工業(yè)新城建設現(xiàn)代化物

2、流園區(qū)，充分發(fā)揮哈爾濱在黑龍江蒙東經(jīng)濟區(qū)和對俄沿邊開放開發(fā)的區(qū)位優(yōu)勢和發(fā)達的交通網(wǎng)絡優(yōu)勢，重點發(fā)展現(xiàn)代物流，以物流業(yè)提升制造業(yè)和商貿(mào)流通業(yè)，加強三者之間的聯(lián)動發(fā)展，通過有效地集聚和整合物流企業(yè)資源，提高對當?shù)刂еa(chǎn)業(yè)的物流服務質(zhì)量，解決哈南工業(yè)新城現(xiàn)代制造業(yè)基地的物流需求問題，為黑龍江省乃至東北亞等區(qū)域的物資集散、分撥、中轉、配送、流通加工等提供綜合服務。
　　本文對哈南物流園區(qū)的建設規(guī)劃研究是在黑龍江省區(qū)域背景下展開的，運用物流

3、規(guī)劃相關理論方法，以哈南工業(yè)新城為園區(qū)主要載體，以園區(qū)規(guī)劃建設為主要研究內(nèi)容，對哈南物流園區(qū)進行系統(tǒng)地研究。首先對哈南工業(yè)新城物流園區(qū)的建設條件等影響因素進行分析，運用灰關聯(lián)分析法和灰色預測模型，對哈爾濱市的物流需求量進行預測，再通過競合關系分析法，構建哈爾濱市區(qū)其他物流園區(qū)的評價指標體系，確定各指標權重，建立評判矩陣，從而得到各物流園區(qū)承擔哈爾濱市貨運總量的比例，最終計算出哈南工業(yè)新城物流需求量預測值。然后以物流園區(qū)規(guī)模預測為基礎，對