基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的城市軌道交通列車運行調(diào)整研究.pdf

1、在緩解城市交通壓力的過程中,城市軌道交通起到了越來越顯著的作用。它有客運周轉(zhuǎn)量大、舒適性好、受干擾少、速度快、安全準(zhǔn)點等其它交通工具不可企及的優(yōu)點。在正常狀況下,列車嚴(yán)格按照列車計劃運行圖運行,但由于存在諸多隨機(jī)因素的干擾,尤其在以列車運行間隔短為顯著特點的城市軌道交通系統(tǒng)上,一輛列車的不正點運行往往會影響其它列車的正點運行,有時甚至?xí)绊懻麄€城市軌道交通的有序運營。因此,對城市軌道交通列車運行調(diào)整的研究很有必要。智能的自動調(diào)整方法可克

2、服傳統(tǒng)人工調(diào)整時出現(xiàn)的隨意性大、對調(diào)度員要求高、勞動強(qiáng)度大、效率低等缺陷,能及時、快捷、全面的制定優(yōu)化的調(diào)整方案。
　　 要實現(xiàn)智能模擬,如果將多種方法進(jìn)行結(jié)合,其優(yōu)勢將會明顯顯現(xiàn)。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和模糊系統(tǒng)在知識表達(dá)方式、獲取方式和計算能力方面具有強(qiáng)大的互補性,相同的分布式知識存儲方式更使得兩者具有理論上的結(jié)合基礎(chǔ)。因此本文提出了一種基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的列車自動調(diào)整算法,并完成了相關(guān)的研究,同時也進(jìn)行相應(yīng)的仿真測試,得出了較好的結(jié)果。<

3、br>　　 本文在對列車運行調(diào)整研究的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行簡要描述后,對地鐵列車自動監(jiān)督子系統(tǒng)(ATS)子系統(tǒng)的組成、功能進(jìn)行了介紹并分析了列車運行調(diào)整功能實現(xiàn)需要解決的問題。隨后,本文對模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的定義、原理和學(xué)習(xí)方法分別從神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和模糊控制理論兩個方面進(jìn)行了詳細(xì)闡述。通過調(diào)整目標(biāo),約束條件的確定,建立了地鐵列車運行調(diào)整的模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。本文根據(jù)西安市地鐵有關(guān)數(shù)據(jù),運用MATLAB仿真軟件構(gòu)建了一個仿真測試環(huán)境。根據(jù)實際基礎(chǔ)線路數(shù)據(jù)以及