各因素對微車傳動軸彎扭振動情況影響的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、微車傳動系統(tǒng)振動問題一直是影響微車行駛性能與乘坐舒適性的重要原因。如何降低微車傳動系統(tǒng)振動，對提高微車各項性能、增強微車的市場競爭力至關重要。而傳動軸作為傳動系統(tǒng)中負責動力傳遞的重要組成部分，工作時具有較復雜的振動情況，是微車傳動系統(tǒng)振動的一個主要來源。
　　 傳動軸的振動情況多種多樣，不同的因素會導致其不同振動情況，并且不同因素對同一振動情況的影響程度也各不相同。由于發(fā)動機輸出動力具有一定的波動、中間支撐振動、軸管動平衡以及傳

2、動軸本身的結構特點等，使得傳動軸的振動呈現(xiàn)疊加了多種激勵的綜合特征，往往存在著復雜的變化情況，且軸的各種振動也可能互相影響。
　　 本文針以某型號微車傳動系統(tǒng)為研究對象，對其傳動軸在不同因素影響下的振動情況進行研究，通過UG建模軟件、ANSYS有限元分析軟件與ADAMS動力學仿真軟件等，建立了該車型“傳動軸總成”剛柔混合動力學模型，結合傳動軸相關理論分析與仿真實驗數(shù)據，找出多種因素對微車傳動軸彎扭振動的特點，分析傳動軸彎扭振動相

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