我國自主品牌轎車的競爭力分析及相關對策研究.pdf

1、經(jīng)過多年的發(fā)展，我國汽車工業(yè)連續(xù)多年成為全球最大的汽車產(chǎn)銷國，產(chǎn)銷量接近2000萬輛，成為汽車大國。與此同時我國自主品牌轎車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過30多年的發(fā)展，在產(chǎn)銷量上取得了飛速的增長，自2009年后自主品牌轎車國內(nèi)市場占有率超過其他各國品牌的市場占有率，但隨著銷量絕對量的快速增長，掩蓋不住我國自主品牌轎車競爭力低的事實。我國自主品牌轎車企業(yè)提供的產(chǎn)品主要是小排量的微型和小型轎車，價格低廉，幾乎喪失整個中高級轎車市場。汽車工業(yè)作為我國經(jīng)濟的支柱產(chǎn)

2、業(yè)，而轎車工業(yè)的發(fā)展更是汽車工業(yè)競爭最激烈的領域，因此研究我國自主品牌轎車競爭力及如何提高有一定的現(xiàn)實意義。本文首先通過分析我國自主品牌轎車發(fā)展的必要性以及戰(zhàn)略意義確定我國必須發(fā)展自主品牌的轎車，又運用多個競爭力指標對比分析，得出我國自主品牌轎車競爭力低的事實，進一步對其影響因素進行了探討，最后提出了發(fā)展我國自主品牌轎車的發(fā)展戰(zhàn)略、策略及具體措施。
　　 本研究分為五個部分：第一章是緒論，包括該課題研究的背景、意義、研究現(xiàn)狀、研

3、究所采用的主要方法及創(chuàng)新點和本文研究所主要采用的理論。第二章是對我國自主品牌轎車發(fā)展現(xiàn)狀的分析。基于產(chǎn)品結(jié)構、產(chǎn)銷量和市場潛力為基礎對我國轎車市場現(xiàn)狀做了分析、又對我國發(fā)展自主品牌轎車的國內(nèi)外環(huán)境分析，得出我國必須發(fā)展自主品牌轎車才能實現(xiàn)從汽車大國向汽車強國的跨越，最后簡單論述了發(fā)展自主品牌轎車的戰(zhàn)略意義。第三章是對我國自主品牌轎車競爭力的分析。首先論述了我國自主品牌轎車發(fā)展模式的分析，進而得出我國必須走自主創(chuàng)新之路的結(jié)論;其次基于規(guī)模

4、、研發(fā)能力和市場占有率三個競爭力指標，并通過與國外汽車品牌的比較分析，得出我國自主品牌轎車競爭力低的結(jié)論。第四章是對影響我國自主品牌轎車競爭力的因素的分析，從內(nèi)外部兩方面對導致其競爭力低的原因進行了分析總結(jié)。第五章是最后一章，是針對上述分析的結(jié)果，提出我國發(fā)展自主品牌轎車的發(fā)展戰(zhàn)略是“站穩(wěn)低端，瞄準中端，暫時舍棄高端”，進而圍繞著此戰(zhàn)略提出振興自主品牌轎車的三大工程，即“轎車產(chǎn)業(yè)集聚工程”、“轎車專業(yè)技術人才培養(yǎng)工程”及“自主轎車品牌形