城市綜合體交通空間組織研究.pdf

1、社會(huì)經(jīng)濟(jì)在不斷的發(fā)展,而土地資源則日趨緊張,在當(dāng)今這樣的發(fā)展趨勢(shì)下,城市綜合體這種建筑形式便順勢(shì)大量涌現(xiàn),并逐步大規(guī)模的被開發(fā)建設(shè)。城市綜合體結(jié)合并協(xié)調(diào)多種功能,它最大的特征就是集約性,這種特征也使城市綜合體同時(shí)具有較強(qiáng)的規(guī)模效應(yīng)和集聚效應(yīng)。城市綜合體是城市中不容忽視的重要組成部分,建筑空間不再是一個(gè)封閉的形態(tài),而變成了一個(gè)多層次、多要素的復(fù)合開放空間,穿插到城市體系之中,對(duì)城市空間有較大的影響,同時(shí)也因?yàn)榕c城市空間的相互滲透,城市綜合

2、體交通空間的設(shè)計(jì)被逐漸重視起來(lái)。
　　本文是從城市設(shè)計(jì)和建筑設(shè)計(jì)的角度出發(fā),對(duì)城市綜合體的內(nèi)外交通空間的組織方式,交通空間的流線組織以及交通空間的形式進(jìn)行了系統(tǒng)化的理論論證,結(jié)合國(guó)內(nèi)外多個(gè)優(yōu)秀的實(shí)例進(jìn)行分析研究,探究符合我國(guó)現(xiàn)階段城市綜合體交通空間的發(fā)展方向,文章的最后結(jié)合實(shí)例的設(shè)計(jì)分析,說(shuō)明了前面章節(jié)中總結(jié)得出的設(shè)計(jì)方法與要點(diǎn)在實(shí)際設(shè)計(jì)中的指導(dǎo)作用。
　　希望通過(guò)本文的分析研究,對(duì)今后相關(guān)城市綜合體的交通空間組織提供參考和