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1、隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展,汽車保有量大幅增加,有關(guān)道路交通的犯罪率逐年上升,犯罪后果愈發(fā)嚴(yán)重。面對(duì)這一現(xiàn)狀,我國(guó)立法和司法做出了相應(yīng)的應(yīng)對(duì)方式,主要體現(xiàn)為兩方面:刑事處罰的前置化和罪名適用的擴(kuò)張化,以加強(qiáng)對(duì)我國(guó)道路交通犯罪的刑法規(guī)制。
研究道路交通犯罪主要著眼于刑事立法論和刑法解釋論,對(duì)道路交通犯罪的研究主要集中在交通肇事罪(實(shí)害犯)、危險(xiǎn)駕駛罪(抽象危險(xiǎn)犯)和以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪(具體危險(xiǎn)犯)三個(gè)罪名之上,主要基于刑事立法論和
2、刑法解釋論兩個(gè)方面。就立法論而言,借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)是重要且必需的,與英美法系和大陸法系國(guó)家對(duì)于交通犯罪的刑法規(guī)制進(jìn)行對(duì)比,進(jìn)而發(fā)現(xiàn)我國(guó)相關(guān)領(lǐng)域存在的問(wèn)題。需要指出的是,現(xiàn)代社會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)的對(duì)道路交通犯罪的規(guī)制呈現(xiàn)出刑法保護(hù)早期化的特點(diǎn),雖然可遏制交通失范行為具有的緊迫性,但同時(shí)具有破壞刑法謙抑性、危害公民自由等負(fù)面影響,固對(duì)其進(jìn)行限縮解釋是十分必要的。道路交通犯罪三罪名之間互相區(qū)別又有千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系,對(duì)三者進(jìn)行合理的界分也是對(duì)道路交通犯罪做縮
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